ジャカルタ - PTペルサハーン・リストリック・ネガラ(ペルセロ)またはPLNは、スマトラとバンカの電力システムを2021年12月に海底電力ケーブルに接続します。rp1.9兆プロジェクトには一連の利点があり、そのうちの1つは運用コストを節約することです。
メガプロジェクトとEBTのディレクター、ウィルヨ・クドヴィハルトは、248 MWの総発電能力のうち、現在バンカの電力供給はディーゼル発電所(PLTD)によって依然として支配されていると述べた。バンカBPPは、海上ケーブルを接続することで、1キロワット時当たりRp2,454(kWh)から1kWh当たりRp 1,054まで57%減少します。
「2つの電気システムを接続することで、同社はRp1.4兆に達する運用コストを節約します」と、彼は声明の中で、9月24日金曜日に引用しました。
運用コスト削減に加えて、このプロジェクトは65メガワット(MW)の5つのディーゼル発電所(PLTD)の操業を停止し、燃費を1億8600万リットル向上させることに有益であると述べた。
「また、年間22万トン以上のCO2排出量を削減。最も重要なことは、バンカの電力供給がより信頼性が高くなることだ」と彼は言った。
さらに、ワルヨは、バンカの総発電量は現在187.7メガワット(MW)に達し、ピーク負荷は174.9 MWに達すると述べた。バンカ島は、36キロメートルの回路(kms)に沿って海底電源ケーブルから約109 MVAの追加の電力供給を得るでしょう。
信頼性を向上させるだけでなく、電源ケーブルの存在は、バンカの生産(BPP)のコストを削減します。スマトラ島の低コスト工場からの電力はバンカ島に流すことができるからです。
ウィルヨは、信頼性の高い電力供給がバンカの経済成長を促し、地域社会の福祉を向上させることができることを期待しています。
「スマトラ・バンカ海ケーブルの運用により、PLNは特に漁業部門の産業顧客の需要に対応するために、サービスを改善することもできます」と、彼が言いました。
詳細については、この電源ケーブルの建設は2020年から始まっています。この電源ケーブルは、36キロメートルの回路(kms)に沿って伸びています。
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