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ジャカルタ - COVID-19パンデミックで可能な限り強く、ライオンエアはついに住宅従業員の選択を避けることができませんでした。ライオン・エア・グループのコーポレート・コミュニケーション・ストラテジック、ダナン・マンダラ・プリハントロは、従業員全体の25%から35%が収容されているか、約8,000人が収容されると述べた。

声明を通じて、ライオンエア(JTフライトコード)、ウィングスエア(IWフライトコード)、ライオンエアグループのバティックエア(フライトコードID)メンバーは、COVID-19パンデミック警戒期間中に、戦略的な企業措置を通じてビジネスに適応したことを知らせました。ライオンエアグループは、今後も航空市場が残り、力強い成長の中心となるというビジネス見通しの深刻さを持つだけでなく、機会を模索しています。

ライオンエアグループは、1日平均1,400便である以前の通常容量(Covid-19パンデミック以前)の平均10~15%を稼働し、徐々に稼働を続けています。

その状態は収入を非常に最小限に抑えます。ライオンエアは満たさなければならない財政的コミットメントを持っているので、旅行制限があり、特定のフライトルートの運用頻度の一時的な削減とコストはまだかなり大きいです。リカバリとリオリエンテーションのスキームは、ビジネス継続性を維持し、適切なセクターでのビジネスを行うために実装されています。

「市況や乗客数が減少し、実際にはフライト周波数も減少しています。これらの条件のために、人事との仕事の生産量を引き起こすことは(同等ではない/不釣り合いではない)、リリースでダナン・マンダラ・プリハントロはVOIを受け取りました。

そのため、必要期間内に、ライオンエアグループは、従業員23,000人の従業員の約25%から35%の割合である各ユニットの負荷に応じて従業員を解雇(雇用/解雇の非終了)による労働力の削減を発表しました。彼ら(従業員)がホームレスである限り。

「ライオンエアグループは、会社の能力に応じた生活費のサポートを支援します。ホーム中は、それぞれの部分(ユニット)に応じて仮想トレーニング(オンライン)を開催されます。「この決定は、さらなる通知まで有効です」と、彼が付け加えました。

この厳しい決断は、COVID-19パンデミックの影響から正常に戻っていない飛行運用環境の中で、持続可能なビジネスを維持し、会社を維持し、会社の事業を合理化し、支出を削減し、組織を再編することに沿って、主に効果的かつ効率的な集中を目的としました。


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