ジャカルタ - PTアンカサプラI(ペルセロ)は、7月中旬まで41%の進歩に達している鉄道駅施設(KA)ジョグジャカルタ国際空港 - クロンプロゴ(YIA)の建設を含む輸送モード間のサービスと接続性を向上させるために、様々な空港を開発し続けています。
「アンカサプラIは、クロンプロゴのジョグジャカルタ国際空港で空港鉄道輸送間モダ施設を提供するなど、さまざまな空港でのサービスを継続的に改善することに取り組んでいます。8月17日に運行を予定しているYIA列車サービスの存在により、シャトルバス、空港タクシー、DAMRIバスなどのYIAに現在存在する高度な輸送モードの選択をさらに補完します」と、PTアンカサプラI(ペルセロ)Faik Fahmiの社長は、7月30日金曜日にアンタラから引用された書面で述べました。
Faik Fahmiは、YIA空港の列車がトゥグ駅とクロンプロゴのジョグジャカルタ国際空港(YIA)を結ぶと言いました。YIA列車の存在はまた、ジョグジャカルタだけでなく、シラカプ、プルウォケトルト、ケブメン、バンジャルネガラを含む中央ジャワ地域への接続ニーズに対応する空港としてYIAを作ることができます
彼は、以前7月19日に、運輸省の鉄道総局中央ジャワ地域のクラス1鉄道エンジニアリングセンターによってケドゥンダン駅からYIAへの空港鉄道線の試験飛行を言いました。
YIA列車の存在は、Faik Fahmiを続け、以前は高速道路を経由して車で約90分かかったジョグジャカルタからYIAまでの移動時間を約36分(トゥグジョグジャカルタ駅から)に短縮することができます。Yia列車は、1日あたり200人の乗客または1日あたり5,600人の乗客の容量を持つマラヤニ28往復/旅行を計画しています。
「YIA列車の存在により、我々は楽観的であり、YIAとの間の土地アクセスが容易になっているので、選挙後の乗客の成長の可能性に役立つ準備ができています」と、彼が言いました。
8月17日に目標運転を追求するために、アンカサプラIはシフトシステムでyia駅(オーバーキャッピングとプラットフォームの建設)の24時間ノンストップ作業プロジェクトを実施しました。この作業の実施は、COVID-19の送信を防ぐための健康プロトコルを確実に実装しています。
YIA駅は200人収容の1,500平方メートルの面積を有し、20メートルの幅の300メートルに沿ってオーバーキャッピング(列車が止まるとよろめく役立つ屋根)が装備されています。
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