KSPIのイクバル社長は、アニエス・バスウェダンにPTトランスジャカルタのチェックを依頼すると述べ、20人の従業員がCOVID-19で死亡したと言われている

トランスジャカルタのバス。(写真:ドク。トランスジャカルタ)

ジャカルタ - インドネシア労働組合連盟(KSPI)は、DKIジャカルタ知事アニー・バスウェダンにPTトランスジャカルタ事務所の視察を依頼しました。これは、この地域所有の企業 (BUMD) が PPKM レベル 4 に含まれるルールを実行しないと見なされるためです。

KSPIのサイード・イクバル会長は、KSPIがPTトランスジャカルタの労働者または労働者に対して行った調査の結果は、労働者または労働者がまだ100%働いていると述べたと述べた。実際、多くの労働者や労働者は、作業中にCOVID-19への暴露によって死亡しています。

「トランスジャカルタの従業員から直接データを取得しています。これはDKIジャカルタの知事とは何ですか?「彼の家だけでも、DKIジャカルタ地方政府のBUMDの下でトランスジャカルタ、20人の労働者が死亡し、知事と何百人もの人々がCOVID-19に契約しました」と、彼は非公開で記者会見で言いました。仮想,7月26日(月)。

さらに、サイード・イクバルはアニスに国営企業であるPTトランスジャカルタの検査を依頼した。また、COVID-19の伝送率はすでに10%を超えています。

「WFH の 50% 、WFO の 50% に取り組んでいる人はいません。チェックしないでください。他の企業には、自宅でチェックしません。これがデータです」と、彼が言いました。

イクバルはまた、DKIジャカルタ交通局が何をしているのか疑問に思った。なぜなら、PPKMレベル4のルールに違反している大企業は調査されないからです。

「運輸部長はどうしたの?私たちは、停止ではなく、シフトの仕事を求めます。操作のローテーションが調整されます。私たちは、私たちのデータでこれを見ることができます」と、彼が言いました。

トランスジャカルタに加えて、イクバルは、パナソニック、アストラグループ、トヨタ、スズキグループなどの大企業も産業省の許可を得ることを理由に100%を運営していると述べた。

「2週間の調査結果に基づいて、7月26日の緊急PPKMとレベル4のPPKMの両方。「同社の工場労働者の100%はまだ稼働している」と彼は言った。