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ジャカルタ - PT銀行ジャゴTbkとデジタルベースのトラックプラットフォームLogislyまたはPTロジリスカンギインドネシアは、Logislyエコシステムに参加するトラック運転手のための運転資金へのアクセスを提供するために協力しています。

ロジスCEOのルーリン・ニョトセティアディは、トラック運転手の主なニーズの1つは、物流サービスや荷主のユーザーからの注文を実行するために道路資金の形で資本を運転していると言いました。

道路のお金には、ガソリン、通行料、運転手の給料、および商品の配達中の他の必需品のコストが含まれています。道路のお金は最大の費用であり、前もって準備する必要があります。一方、新しいトラック運転手は、商品の配達が完了した後に支払われます。

「当社のエコシステムにおいて、企業が直面する問題の解決に役立つため、銀行ジャゴと提携できることを大変うれしく思います。この資金調達により、トランスポーターは事前に道路資金を得ることができ、より多くの注文を受け取るための運転資金を持つことができますが、これは確かにロジリープラットフォームからも取ることができます」と、ルーリンは7月12日(月曜日)にアンタラから引用された彼の声明の中で言いました。

インドネシアには現在、約800万台のトラックがあり、主に中小企業(MSM)が所有しています。業務を運営する場合、商品の納入後に期日を支払うことが多い。

多国籍企業や政府の起業家との契約は、多くの場合、最大90日、さらには180日の支払い条件で提供されます。資本の制約により、このような条件は、トラックの所有者がより多くの注文を提供することが困難になります。

一方、このようなビジネスモデルに対する運転資本融資はまだ広く利用できません。中小企業に焦点を当てたテクノロジーベースの銀行として、コングロマリットのジェリー・ンが所有する銀行ジャゴは、実際にはLogislyなどの仲間のデジタルプラットフォームとの協力を、より多くのMSMEs起業家にリーチする機会と考えています。

「Logislyなどのデジタルエコシステムに基づいてMSMEをサポートしたい銀行がいることをうれしく思います」とroolin氏は述べています。

Logislyは、物流サービスや荷送人のユーザーをトラック運転手や輸送業者と接続するデジタルベースのトラック輸送プラットフォームです。

現在、Logislyは、ナバティやトゥアグループなどの地元企業からコカ・コーラやハイアールなどの多国籍企業まで、350社以上の荷主にサービスを提供しています。

Logislyのネットワークには、アチェからパプアへの配達を行った1,000社以上のトラック運送会社も含まれています。

銀行ジャゴから道路資金を受け取ったロジカルトランスポーターの一人であるPTベルカ・プラタマ・カイサルは、資金調達スキームに助けられたと感じました。

「この資金調達製品が、会社のキャッシュフローの管理を支援する助けとなります。支払いプロセスは、1日以内に、非常に簡単かつ迅速です。このサポートにより、我々はロジスリーでさらに大きく成長することを非常に自信を持っています」と、監督ベルカ・プラタマ・ムルサルが言いました。


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