ジャカルタ - 税務コンプライアンス担当大臣のヤン・アルサルは、自動車の高級品に対する売上税優遇措置(PPnBM)の実施をめぐる混雑の問題に対応しました。彼によると、課税の緩和政策は継続的に施行されず、一時的なものです。
「これらのインセンティブは一時的で持続不可能に過ぎないので、将来的には適用されません」と、彼は財務省の予算総局が主催する仮想議論で、7月6日火曜日に言いました。
Arsalは、混雑の影響が生じないことが一時的であるため、追加した。
「実際には自動車産業の縮小は非常に深く、通常の期間のマイナス70%まででさえ、今までは戻っていない」と彼は付け加えた。
さらに、スリ・ムリャニ財務大臣は、国内の自動車産業は長いサプライチェーンを持っていると説明しました。彼は、経済活動の多くは業界にかかっていると述べた。
「自動車産業は、メーカー、ディーラー、部品産業から中小企業(中小企業)に至るまで、サプライチェーンが非常に長い業界の一つであり、これは国内にあります」と、彼が言いました。
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したがって、新車に対して最大0%のPPnBMインセンティブを提供するという決定は、生産性を継続するために国内経済を救う意図を持っています。
「長い生産チェーンと銀行の流動性も多いので、経済をスピンするためにこの公的資金を引き出す必要があるので、自動車産業が目標の一つであると判断されました」と、彼が説明しました。
詳細については、スリ・ムリャニ財務大臣は、1,500 ccエンジンのキュービネーションを搭載した自動車の購入に関して政府が負担するPPnBMの期間を、前の2021年8月から2021年6月まで延長することを決定した。
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