政府は漁師のための特別な価格の燃料を準備します

漁師(写真:アンタラ)

ジャカルタ - 政府は、漁師や漁業従事者、特に30総トン(GT)から200 GTの船舶所有者向けの非補助金燃料(BBM)の特別価格スキームを策定中です。

この政策は、これまで産業用燃料の価格のために漁師が負担してきた高い運用負荷に対応して検討されています。

特殊価格スキームに関する議論は、7月13日月曜日に経済調整大臣の調整会議で、関連する多くの省庁が参加した中で行われました。

海事・漁業大臣サクリ・ワヒュ・トレングゴノは、政府は依然として関連省庁と政策の策定を完成させていると述べた。

彼によると、いくつかの代替案が準備されているが、最終的な決定はない。 「特別な価格が与えられました。まだ決定されていません、それは策定されています。いくつかの代替案がありますが、まだ決定されていません」と彼はメディアに語った。

彼は、特別燃料価格の提案は、30GTから200GTの船舶を運営する漁業事業者から来たことを認めたが、政府は政策を決定する前にさまざまな側面を考慮し続けるだろう。

「はい、提案されたのは、彼らが提案した、それは安い、しかし私たちは数えるでしょう。今週待ってください」と彼は言いました。

同時に、海洋水産省(KKP)の漁業局長ロタリア・ラティフは、漁師はこれまで、彼らが使用する燃料の価格に特別な扱いがあることを奨励し続けていると述べた。

彼によると、政府は現在、漁師の負担を軽減できる財政能力に最も適したスキームを計算しています。

「彼らはこれまで、特別な価格があることを要求していました。もちろん、彼らは申請し、政府は既存の能力で計算し、もちろん後でそれに応じて、今、私たちはそれを提供しようとしています、そしてこの1週間以内に、うまくいけば(ある)結果が得られます」と彼は言いました。

彼は、これまで30GTから200GTの漁船は、補助金を受けた燃料を受け取っていないため、業界価格の燃料を使用し続けており、この状況は海上運用のコストをさらに高めていると説明した。

「これまで、彼らは一般的に適用されている産業燃料価格を適用してきました。この価格のために、船舶の70%が燃料であるため、船舶の運用がますます重くなります。したがって、政府は現在、彼らが引き続き運用できるようにするために、橋を架けたいと考えています」と彼は言いました。

一方、エネルギー・鉱物資源省(ESDM)のユリオット・タンジュン副大臣は、政府は2026年末までの漁業部門の燃料需要と供給の可用性も計算していると述べた。

彼によると、漁師のための追加の燃料需要は約40万キロリットルになると推定されています。「だから、私たちは漁師のニーズと年末までの燃料の可用性について再び計算しています。だから、漁師のために、私たちは約40万キロリットルをさらに必要とします」と彼は言いました。

彼は、特別価格の額はまだ議論中であり、政府は補助金を受けた燃料を供給する30GT以下の船舶と、補助金のない燃料を使用する30GT以上の船舶とのスキームの違いも考慮していると付け加えた。

「(特定の)価格は決定されていないので、これは最初の2つであり、30GT未満の補助金があり、30GTを超える非補助金もあります。だから、これはまだ大臣と議論されています」と彼は言いました。