ジャカルタ - PT Hutama Karya(Persero)またはHKは、74.2キロメートル(km)にわたるトランススマトラ高速道路(JTTS)の一部であるシグリ-バンドアチェ有料道路のすべての区間が2026年第3四半期に完成することを目標としています。完成の焦点は、プロジェクトの最後の部分であるセクション1パダンティジ-セウリムンアンゲンにあります。
全体として、現在、有料道路プロジェクトの土地解放の進捗状況は94.79%に達し、建設の物理的進捗状況は97.91%に達しています。
Hutama Karya Hamdaniの執行副社長(Plt)は、6つのセクションのうち、セクション2からセクション5までが稼働していると説明しました。
セクション6は本線で運用されており、セクション1パダンティジ-セウリムは25kmにわたって現在完成段階にあり、2026年第2四半期に稼働する予定です。
「JTTSの開発は、接続性、旅行効率性、物流の効率性、および災害後の回復期を含む特別な状況におけるコミュニティのニーズのサポートの両面から、ますます広範な利益をもたらすことができるように、引き続き奨励されています」とHamdani氏は4月14日火曜日の書面による声明で述べました。
100%完了していないが、パダン・ティジ-セウリムのセクション1は、2025年12月7日から機能的に運用されている。この措置は、水文気象災害の処理を支援し、アチェ地域での物流の流通を加速するための緊急対応としてとられた。
一方、同社はまた、スマトラ中部で170.70kmにわたるベトゥン・テンピノ・ジャミ・トール・コルを加速しています。現在、バユン・レンシル・テンピノ(34.10km)セグメントとテンピノ・ネス(18.49km)は、関税なしで無料で運営されています。
進行中の建設には、セクション1ベトゥン-トゥンカルジャヤとセクション2トゥンカルジャヤ-バユンレンシルが含まれます。
詳細は、セクション1Aの物理進歩は57.64%に達し、セクション1Bは土地解放の制約のために13.39%に達した。
HKはまた、戦略的回廊の継続として、198.13kmにわたるジャmbi-Rengat有料道路の建設計画を準備しています。
JTTSの建設の急増に加えて、Hutama Karyaは、東アチェとピディジャヤのアチェ・タミアンで仮設住宅(huntara)の建設にも関与していると報告しています。同社は、緊急事態の状況下で地域の回復力を支えるために、有料道路インフラを位置づけています。
ハムダニ氏によると、JTTSの利益が均等にすぐに感じられるようにするための鍵は、利害関係者の間の相乗効果です。
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