ジャカルタ - 産業大臣(Menperin)のアグス・グミワン・カルタサスマティは、2026年の電気自動車インセンティブに関する議論は財務省(Kemenkeu)と引き続き議論されていると述べた。議論がすぐに解決され、実施されることが期待されています。
アグス氏によると、政府が国内での電気自動車消費の増加を奨励しているため、調整は継続されています。
「電気自動車のインセンティブについては、特に財務省と話し合っています」とアグスは4月10日金曜日にジャカルタで記者団に語った。
アグスは、これはまた、電気自動車エコシステムを開発するためのプラボウォ・スビアント大統領の指示の一部であると強調した。この政策は、化石エネルギーへの依存を減らすためです。
「大統領の願いは、すべての車両が将来電気ベースであるという点で非常に明確です。はい、なぜなら、現在、化石燃料への依存を減らすことの重要性がますます目に見えるからです」と彼は言いました。
与えられたインセンティブの額に関連して、アグスは、まだ議論中であると述べた。しかし、昨年の額と同じ可能性は排除されません。
「(電気自動車のインセンティブは上昇するだろう)まだ議論中だ」と彼は付け加えた。
覚えておいてください、政府は産業省(Kemenperin)を通じて、産業大臣規則(Permenperin)第21号2023年で規制されている電気モーター補助金の申請のためのさまざまな要件を定めました。
この規則は、2輪バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の購入に関する政府支援ガイドラインを規定する2023年のPermenperin No. 6の改正です。
700万ルピアの補助金は1つのKTPに与えられ、これは各個人が補助金を1回だけ申請できることを意味します。この政策は、インドネシアにおける電気自動車開発を加速し、クリーンエネルギーへの移行の一環として政府の支援を反映しています。
2024年の補助金プログラムでは、政府は20万台の新しい電気モーターと5万台のコンバージョンモーターを割り当て、総予算は1.75兆ルピアに達しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
