ジャカルタ - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk(IPCC)は、2025年の純利益を2,565.1億ルピアと記録し、前年の2,122.1億ルピアと比較して、前年比20.87%増となりました。
この増加は、同社の収益が9,299億6,000万ルピアに達し、前年比12.77%増(前年比)に達したことに沿ったものです。
財務、人事、リスク管理担当ディレクターのウィング・メガントロ氏は、この業績は、業界のダイナミクスの中で持続的な成長を維持する当社の能力と、ますます強固なビジネス基盤を反映していると述べた。
彼によると、このパフォーマンスは、イノベーションの加速、業務の変革とデジタル化の強化、ビジネスプロセスの標準化によって促進され、効率性、生産性、サービス品質の向上に影響を与えます。
彼は、収入の面では、最大の貢献はタンジュン・プリオーク支店の91%または8,425億ルピアであり、衛星ターミナルは9%または851億ルピアを占めていると説明した。
ビジネス構成の面では、完全に完成車(CBU)セグメントは、6,976億ルピアの収益を達成し、続いて826億7,000万ルピアの重機セグメントと773億1,000万ルピアのトラック/バスがビジネスの骨格を維持しました。
さらに、IPCCは年間101,731台以上のバッテリー電気自動車(BEV)のトレンドの増加によって成長を支え、80,000台以上のシェアを占める中国のブランドが支配的です。
同社はまた、現金および現金同等物が1兆8,500億ルピアに達し、33.55%増加したことに支えられ、資産総額が1兆2,050億ルピアに増加し、2024年の1兆8,500億ルピアから11.21%増加したことを記録しました。
Wingは、同社はコスト効率を改善し、PRAYAやPTOS-Cなどのプラットフォームを通じて支払いシステムのデジタル化を最適化し続けており、リアルタイムで請求書の透明性を可能にし、請求期間を短縮していると付け加えた。
「強固な基礎を持つPelindoグループのビジネスエンティティの1つとして、銀行やその他の当事者(債務フリーカンパニー)に対する債務の形で会社の義務はありませんので、会社の開発のためのより慎重で独立した財務管理の余地を提供します」とウィングは言いました。
同様に、IPCCの杉江ムラディ社長は、この成果に対するすべての利害関係者に感謝の意を表した。
「2025年までに、IPCCは、PDC、物流サービスの統合、陸上輸送、および当社のターミナルを通過する貨物の急増を収容するために、当社の周辺のアイドル土地の最適化を通じて、容量の追加を通じてサービスを拡大することに成功しました」とSugeng氏は述べています。
2025年、IPCCの事業戦略は、有機的および無機的な事業拡大を継続することにより、統合された車両ロジスティクスエコシステム(vehicle logistic ecosystem)のターミナルロジスティクスエコシステムで動作する企業の戦略とマスタープランを調整することにより、継続します。
技術・運用担当ディレクターのバグス・ドウィポヨノ氏は、IPCCは、サービスを統合し、技術と運用パターンを統合することを目的とした国際ターミナルでのPTOS-Cアプリケーションの完全な稼働に引き続き、運用とデジタル化の側面を強化していると述べた。
「サービス利用者の満足度を重視した運用サービスを改善し、運用チームの準備、作業の安全性、3つの作業原則を実装することによる持続的な変革を確保するために、no cause defect、no accept defect、no continues defect」とBagus氏は述べています。
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