ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、1447ヒジュラ/ 2026マセヒの輸送旅客の動きは、前年比約1.7%減少し、1億4,640万人から約1億4,390万人に減少すると予測しています。
Dudy氏は、この予測は、国民の移動の可能性をマッピングし、国内輸送の設備とインフラを準備するために、政府がイード輸送を実施する前に実施した調査から得られたと述べた。
「今年の調査では、移動する人々(予測される)の数は1億4,390万人です。調査に直面した場合、確かに1.75%減少しました(前年比)」と運輸大臣は3月7日土曜日にANTARAが報告したように述べた。
この調査は、交通省がバンタン工科大学研究所(LAPI ITB)、バンタン統計センター(BPS)、通信・デジタル省(Komdigi)の研究・産業アフィリエイト機関と協力して実施され、イード輸送期間中のコミュニティのモビリティの可能性に関するより正確な概要を得るために実施されました。
実施において、調査は、イード・アル・フィトルの祝賀会に先立って、コミュニティの移動パターンに関連する代表的なデータを取得するために、インドネシアのさまざまな地域から約55,000人の回答者を対象としています。
Dudy氏は、前年の調査では、インドネシア全土のイード輸送期間中に旅行すると推定される人々の数は約1億4,640万人に達したと説明した。
しかし、2025年の実現におけるデータモバイルポジショニングに基づいて、実際に旅行した人々の数は約1億5,460万人に達し、初期調査の結果よりも高いことが記録されました。
したがって、運輸省は、以前に行われた調査結果の予測を超える可能性のある今年のイードでのコミュニティの動きが急増する可能性を依然として予測しています。
「以前の経験から、調査と実現の間には急増があり、調査と異なる数字で急増が発生した場合に備える必要があります」とDudy氏は述べています。
彼によると、インドネシアのほとんどの人々は、イードの瞬間を故郷に戻り、故郷で家族とイード・アル・フィトルを祝うための主要な時間としています。
しかし、一部の人々がイードの長い休暇期間を観光旅行や家族との休暇の機会として利用する新しい傾向もあります。
Dudy氏は、調査の回答者の約50.60%が、家族と一緒にそれぞれの故郷でイード・アル・フィトルを祝うために旅行したと述べた。
州の出身に基づいて、旅行の出発地として最も多くの旅行者数を持つ5つの地域、すなわち西ジャワ、DKIジャカルタ、東ジャワ、中部ジャワ、バンテンがあります。
一方、イード期間中の最も多くの旅行の目的地は、中部ジャワ、東ジャワ、西ジャワ、特別自治体ジョグジャカルタ、南スラウェシに推定されています。
出発地別では、東ジャカルタ、ボゴール、ベカシ、南ジャカルタ、西ジャカルタの5つの地域が最も多くの移動数を持つ地域です。
今年のイード帰郷の期間中に、旅行者の目的地になると予想される5つの主要な目的地都市は、ケブメン、ジョグジャカルタ、スラバヤ、バンユマス、バンドンです。
運輸省はまた、ボゴール、タンゲラン、東ジャカルタ、ベカシ市、タンゲラン市を主な出発地とするジャボデタベック地域からの大きな動きを記録しました。
「これはジャボデタベックの環境における動きです。それはビンジャル・リージェンシーのピークのように見え、チャインジュールは最も好きな目的地の一つです」と運輸大臣は言いました。
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