ジャカルタ - 公共事業省(PU)の有料道路規制庁(BPJT)は、2026年のイード期間中に、アンバワ・JCバウェン交差点(SS)セグメントのジョグジャカルタ・バウェン有料道路が機能的に開かれることを確認しました。このステップは、2026/1447 Hのイード期間中の帰郷と帰郷の交通混雑を緩和するために取られました。
SSアンバラワ-JCバウェンセグメントの総長は4.98キロメートル(km)に達しています。計画では、限られた運用または機能がJCスレムからJCスレムまで実施されます。
「イード・アル・フィトル1447 H/2026年イード期間中のコミュニティのモビリティを支援するために、BPJTは道路会社と協力して、ジョグジャカルタ-バウェンセクション6(SSアンバラワ-JCバウェン)の機能的な経路の運用を準備しました」とBPJTの経営陣は、3月5日木曜日に引用された公式Instagramアカウント@pupr_bpjtで書きました。
ジャラン・トール・ジョグジャカルタ-バウェン・セグメント・シンパン・ススン(SS)アンバワワ-JCバウェンは、レーンA(左)を一方通行とし、バス以外のIグループ車両のみを対象としています。
往復の交通の流れでは、ソロ方面からの車両は、バウェン有料道路ゲート(GT)を通り、アンバラワSSオフランプ4に向かいます。一方、逆流では、車両はアンバラワからアンバラワSSオフランプ1を通り、バウェンに向かいます。
「機能的な経路の開閉は、警察の裁量に基づいて、混雑度と列の長さに合わせて調整されます」とBPJTは説明しました。
建設進捗状況を調べるに当たって、機能的に開かれる第6セクション(SSアンバラワ-JCバウェン)は、現在、建設プロセスが89.93%に達しています。一方、セクション1(JCスレム-SSバニレジョ)は現在、89.23%に達しています。
セクション2-5については、ボロブドゥール地域からアンバラワまで、土地解放の段階にあります。
トール・オペレーションの円滑な運営を支援する形で、PTジャスマルガ・ジョグジャ・バウェンは、機能的運用期間中に技術的障害を予測するために待機中の職員の支援を準備しました。
次に、運用車両と緊急事態の運用と処理をサポートし、交通標識、一時的な道路標識、道路照明、安全バリア、その他の安全設備の可用性と機能を確保する準備ができている有能な人員を準備します。
「有料道路の利用者は、交通規制に従い、現場の職員の指示に従い、機能的な経路を横断する際に引き続き注意を払うよう促される」と彼は付け加えた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
