ジャカルタ - PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA)は、ヌサンタラ首都(IKN)のHankam地区道路およびSepaku 4 Ring Roadの改善プロジェクトの完了を急いでいます。
インフラ工事の進捗は現在62.83%に達しています。
約10.96kmの総延長を持つ道路の建設は、防衛と安全保障地域を、IKN政府センターコアエリア(KIPP)の立法地域へのアクセスと接続しています。
WIKAの社長であるアグン・ブディ・ワスキト氏は、この進捗は、現場でのプロジェクトチームの実施戦略とコラボレーションの最適化の結果であると述べた。
「私たちは、品質基準と労働安全を最優先しながら、重要なコースでの作業を加速し続けています」と、アグンは3月4日水曜日の公式声明で述べました。
政府の中核地域との接続性を強化することに加えて、道路プロジェクトは、IKNの戦略的地域間のアクセス性の向上から、開発地域の周辺の経済活動への支援まで、長期的な利益をもたらします。
WIKAの作業範囲には、約10.96キロメートルの道路建設、マルチユーティリティトンネル(MUT)の建設、6車線の道路舗装、橋の建設が含まれます。
現在、赤板建設会社の主要な仕事は、すでに重要な進歩を示しています。その中には、一部のMUTの完了、土壌と地質工学の仕事、粒状舗装とセメントコンクリート、および橋構造の進捗があります。
アグンによると、作業の焦点は現在、3.1車線の橋、パスマプレスアクセス橋からHPK交差点、MUTの建設の継続、およびいくつかのセグメントの道路舗装の完成に向けられている。
「インフラは、効率的なモビリティ、政府の物流流通の円滑な流通、持続可能な地下ユーティリティ統合をサポートするように設計されています」と彼は言いました。
アグンは、すべての作業段階は労働安全衛生(K3)基準の適用と、定期的な検査、材料試験、適応作業方法の監督を通じて厳格な品質管理によって実施されたと評価した。
「将来的には、主要構造の完成を目標としており、このプロジェクトがすぐにKIPP IKNの統合的な開発をサポートする道路ネットワークのバックボーンとして機能することができる」と彼は付け加えた。
道路とユーティリティシステムの存在は、より秩序立った、近代的で持続可能な空間を作り出すことができると期待されており、統合された地域の開発の基礎にもなります。
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