ジャカルタ - インフラ開発省調整大臣(Menko IPK)のアグス・ハリムルティ・ユドヨノは、南スマトラ州タンジュン・カラット港の建設は、地域経済に真の影響を与えることができるように統合的に行われなければならないと強調した。
インドネシア警察庁のアグス・ハリムルティ・ユドヨノ副大臣は、火曜日にパレンバンでインタビューを受けた際、タンジュン・カラット港の開発は、ブーム・バル港の容量の制約と、これまで他の州の港を通過しなければならない南スマトラ州(スマトラ)の優良商品の輸出の可能性が高いため、緊急の必要性であると述べた。
「タンジュン・カラット港は、断片的に建設されるべきではありません。地域経済に最大の影響を与えるために、道路アクセス、物流接続性、およびサポートエリアと統合する必要があります」と彼は言いました。
彼によると、港湾の建設は、付加価値のあるインフラの開発とコミュニティの福祉に焦点を当てたアスタ・チタのビジョンとプラボウォ・スビアント大統領の指示に沿ったものだった。
彼は、南スマトラ州は、輸出競争力を高めるために大容量の港を必要とする農業、農園、鉱業、加工産業の分野で大きな可能性を秘めているため、と述べた。
港湾に加えて、中央政府と地方政府は、国道や有料道路の改善、鉄道の片側線路の処理、物流の流れを円滑にするためのフライオーバーの建設など、支援インフラの処理についても議論しました。
実施において、インフラ分野の調整大臣は、タンジュン・カラット港の建設が、土地の提供、道路アクセス建設、輸送ネットワークと工業地域の統合から始まり、調和的に進むように、5つの技術省を調整する役割を果たしました。
資金調達に関しては、アヒはタンジュン・カラット港の建設は国家歳入・支出予算(APBN)と地方歳入・支出予算(APBD)に依存するだけでなく、プロジェクトが持続可能であることを保証するために、政府と企業(KPBU)の協力スキームを通じて投資機会を開くことを表明した。
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