ジャカルタ - PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (ASDP) Indonesia Ferry (Persero)の社長(Dirut)であるHeru Widodoは、2025/2026年のクリスマスと新年の輸送は、積み込みと積み込みの過程を確実に確認し、信頼性の高いサービスのために慎重に、測定され、専門的に実施することにより、安全性を優先することを強調しました。
「ダイナミックな海洋気象条件下では、安全は依然として会社の最優先事項です。すべての積み下ろし、荷役、航海プロセスは、慎重かつ測定可能な方法で行われます」と、12月22日月曜日にアンタラが引用したジャカルタの声明でヘルゥは述べた。
また、特定の時期にサービスの遅延に影響を与える可能性があるにもかかわらず、乗客、乗組員、およびすべてのサービス利用者の安全を確保するために、運用の調整が行われたと述べた。
さらに、彼は、ASDPは、クリスマスと新年の輸送の円滑さと安全性を実現するために、ポート運用管理センター(POCC)を通じて、気象気候地球物理庁(BMKG)、TNI / Polri、港湾自治体事務所(KSOP)、BPTD、その他の関連機関との調整を強化し続けていると述べた。
ヘルはまた、サービス利用者に、公式の気象情報を定期的に監視し、気象条件が安全でない場合、旅行を強制しないよう促した。
ASDPは、2025年のクリスマスと2026年の新年の輸送中にコミュニティのモビリティを円滑に保つと同時に、安全で秩序があり、快適な交差点を確保するために、15の戦略的な経路でサービスを強化しています。
経路は、メラク-バカウヘニ、ケタップン-ギリマヌク、アンカー-レバール、カヤガン-ポトタノ、タンジュン・アピ-アピ-タンジュン・ケリアン、テラガ・プングル-タンジュン・ウバン、アジバタ-アンバリタ、ニアス-シボルガ、パダンバイ-レバール、カリャンガウ-ペナジャム、バジョエ-コラカ、ビア-パマタタ、ビットゥン-テンガラテ、ヒヌムア-ワイピリット、ボロック-ロテです。
彼は、クリスマスと新年の間に地元の帰郷、観光、物流流通を支援する上で戦略的な役割を果たしているため、これらのルートが主な焦点であると述べた。
ASDPは、予測に基づいて、15の監視された全国的なトラフィックで乗客の動きは、クリスマスと前年の比較で約547,000人に達し、4.3%増加すると予測され、車両は868,000ユニットまたは8.9%増加すると予測されています。
最大密度はおそらく2025年12月23〜24日に発生すると予測されています。
以前、運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、安全とセキュリティは、コミュニティの動きが潜在的に高いので、クリスマスと新年の輸送の実施における最優先事項であると強調しました。
Dudy氏は、調査結果に基づいて、クリスマスと新年の休暇中に1億1,950万人が旅行すると推定されていると述べた。
「したがって、安全面はすべての当事者の主要な懸念事項でなければなりません」と、木曜日(12/18)にジャカルタの運輸省本部で2025年のクリスマス輸送センターと2026年の新年調整ポスト(ポストコ)の開会式でデュディは述べた。
運輸大臣はまた、クリスマスと新年の輸送の運営の4つの主要な焦点を強調しました。すなわち、安全とセキュリティ、部門横断的なシナジーとコラボレーション、運用上の細部への注意、不確実性と緊急事態への備えです。
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