ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、航空総局を通じて、ELAC B 104ソフトウェアのチェックとダウングレードが行われた後、インドネシアのすべてのエアバスA320航空機が安全に飛行することを保証しました。
航空運輸局長ルクマン・F・ライサは、航空運輸局がインドネシアで運航するエアバスA320型機を特に安全に保つために、航空適航指令(Airworthiness Directives)を発行したと述べた。
ルクマン氏はまた、彼の党は、次の飛行を実行する前に、航空機が動作するのに適したエレベータエレベータ(ELAC)制御コンピュータを持っていることを確認したと述べた。
「(検査)38機の航空機は、11月30日(木)の05.05 WIBで完了しました」と、12月5日(金)にジャカルタで会った航空運輸局局長のルクマンF.ライスァは述べた。
ルクマン氏は、航空会社はEADの影響を受けたA320機に改善措置を講じたと述べた。
「改善の結果に対する評価/検査も、航空局長事務所の航空局長(航空機検査官)と航空機運用検査官(フライト運用検査官)によって行われ、結果は航空安全を満たしている」と彼は述べた。
航空会社は規制当局の指示に従う
以前、チリリンクのコーポレートセクレタリー&CSRグループヘッドのタシア・ショルツは、運輸省の航空輸送局(Ditjen Hubud)によって設定されたすべての規制と指示に従っていることを伝えた。
さらに、タシアは、エレベーター・エレロン・コンピュータ(ELAC)コンポーネントを搭載したエアバスA320機の運航に関する欧州連合航空安全局(EASA)の委任を含むと付け加えた。
タシアは、現在、エアバスA320シチリアック航空機固有のソフトウェアコンポーネント全体が、運輸省の航空輸送局(Ditjen Hubud)によって設定された指示、欧州連合航空安全局(EASA)の委任事項を含む、航空輸送局(Ditjen Hubud)によって設定された指示に従っていると言いました。
「したがって、すべてのチティリンク航空機は飛行可能であり、安全に運航できることが確認されています。すべてのチティリンクフライトは現在正常に動作しています」と、12月3日水曜日にVOIが受け取ったショートメッセージを通じてTashiaは述べています。
さらに、Tashia氏は、チティリンクは航空の安全と快適さを優先することにコミットしていると述べた。
「私たちは、すべてのシティリンクフライトが高水準の安全と快適さを満たしていることを確認するために、規制当局と緊密な調整を続けています」と彼は言いました。
同様に、Pelita Airのコーポレートセクレタリー、Patria Rhamadonnaは、規制当局とエアバスの指示に従ったすべての技術的フォローアップが完了したと述べた。
「私たちは、Pelita Airが常にエアバスの規制当局と手順に従っていることを伝えられます。意図したデバイスの調整に関連して、エアバスA320の全艦隊は、必要なチェックとフォローアッププロセスを経てきました」と彼は12月4日木曜日にVOIに語った。
パトリヤは、このステップはペリタ・エアが所有するエアバスA320機体のすべての運用準備を保証すると述べた。
「このステップにより、すべての航空機は安全で飛行可能な状態にあります。したがって、ピークシーズンに近づいても、私たちの運用に重大な影響はありません」と彼は言いました。
さらに、Pelita Airは、今年の年末の休暇シーズンに航空需要の急増に対応する準備ができていることを確認しました。
「現在、Pelita Airの全艦隊は正常に、安全に、そして休暇シーズンにコミュニティの航空の円滑なサポートのために準備ができています」と彼は言いました。
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