ジャカルタ - 過去数日間、スマトラ島の数カ所の地域を襲った異常気象は、陸路アクセスとコミュニティ活動の円滑な運営に影響を与えました。この状況の中、ASDは、陸路サービスが安全かつ制御された形で運営されるように、処理手順が継続的に実施されることを保証しました。
ASDPのオペレーションとトランスフォーメーションディレクター、リオ・ラッセは、ASDは、KSOP、BMKG、地方政府を含む関係者と調整し続け、すべての運用決定が最新の天候の安全性と適格性の側面を考慮することを保証すると述べた。
BMKGの報告書によると、極端な天候は、熱帯サイクロンビビット95Bの発展に影響され、2025年11月から2026年2月の雨季のピーク期に入ります。西インドネシアの地域。この状況により、ラングサ、ビレウン、シボルガ、西スマトラのいくつかの地域を結ぶ道路を含む、いくつかの陸上ルートが中断されました。
さらに、リオはまた、スマトラの極端な天候の影響を受けた住民に懸念を表明しました。
「ASDPは、人々の移動と物流流通を支援し続けるため、安全に渡航サービスを提供できるように、調整と調整のステップをさまざまな当事者と継続的に実施しています」と彼は言いました。
シンキル地域では、雨の強さが港周辺地域に浸水を引き起こし、コミュニティ活動に影響を与えました。
ASDPは定期的な監視を行い、木曜日の午後に航行することを目標としたKMP Teluk Sinabangの再稼働を含む船舶サービスのスケジュールを調整し、島々の地域への乗客と貨物の移動の円滑さを確保しました。
北スマトラ州のタオバ湖支線から、シボルガ-グヌンシトリのコースでのサービスは一時的に天候条件に従って調整され、アジバタ-アンバリタコースはKMP Ihan Batakを使用してスケジュールに従って実行され続けています。バンダーアチェのウリー・レウエ-バロハンサービスも、安全基準に従って集中的な監督の下でまだ稼働しています。
西スマトラ地域から、GM ASDP Cabang Padang、Hari Gunantoは、北と東への多数の陸路アクセスが天候のために障害に直面したと述べた。しかし、南へのアクセスは依然として可能である。
「今日、KMP Ambu-Ambuはパダン-シベルートルートを再び運行する予定であり、KMP Gamboloはトゥアペイジャットに向かい、メンタワイコミュニティのモビリティとロジスティクスのニーズを確実に満たすために動作します」と彼は言いました。
支店の運用調整に加えて、ASDPは影響を受けた支店に予備通信機器とロジスティクス支援を提供することによって、内部準備態勢を強化しました。これらの努力は、すべての調整とサービスプロセスが正常に機能するように予見的なステップとして行われました。
「まだ変動する気象条件の中、ASDは人々により慎重に旅行を計画するよう促しています。すべてのフェリーチケットは、出発前のH-60まで、アプリケーションとFerizyのウェブサイトを通じてオンラインで購入できます」と彼は言いました。
ASDPはまた、サービスユーザーに、港に向かう前にチケットを持っていること、表示されているスケジュールに従って到着すること、および現場の職員の指示に従うことを確認するよう促しています。
「フェリジーを通じて、サービスユーザーはまた、天候に応じて旅行が柔軟であるように、25%の払い戻しと10%の再スケジュールを利用することができます」と彼は言いました。
ASDPは、インドネシア全土の渡航サービスの安全、円滑性、信頼性を維持し続けるというコミットメントを保証しています。オペレーター、規制当局、コミュニティ間の堅実な調整により、渡航サービスは、天候のダイナミクスが継続的に変化している中でも、コミュニティのモビリティをサポートし、秩序を維持することが期待されています。
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