タンゲラン-ダナンタラ投資管理庁(BPI)は、PTガルーダインドネシア航空(ペルセロ)Tbkが提案した5億米ドル相当の資本注入の祝福を与えていません。なぜなら、ダナンタラはまだ会社のビジネスモデルを検討しているからです。
BPIダナンタラの最高執行責任者(COO)であるドニー・オスカリア氏は、彼の党はクラカタウスチールの事業再編プロセスに関連する調査をまだ実施していると述べた。
彼によると、この健康は資本注入からパッチを当てるだけではありません。
「お金で十分ではありません。しかし、私たちはビジネスのターンアラウンドを行わなければなりません。ですから、私たちがしていることは、まずすべてのビジネスをレビューすることです。彼が正しいモデルに入った場合、私たちは彼の財政的ニーズの数を計算します」と彼は11月13日木曜日にバンテン州タンゲランのガルーダセントラオペレーションで述べました。
ドニー氏は、クラカタウスチールの取締役が資本注入を申請するために実行しなければならない義務があると述べた。たとえば、コスト削減、および効率化などです。
さらに、ドニー氏は、ダナンタラは、ビジネスモデル、売上原価(HPP)またはCOGS、EBITDAの面で、営業コストをカバーできるかどうかの利益率まで、すべてのSOEの品質に全責任を負うと述べた。
「あなたがそれを買う余裕がないなら、私たちをチャージすることは無駄です。例えば、ジニ、それはビジネスが否定的であることは明らかです、それで。私たちがあなたにいくらかのお金を与えるならば、私たちのお金はなくなります、そうです。したがって、要件がありますが、彼は最初に適切なビジネスモデルに入り、次に計算します。運転資金が必要な場合は、計算します」と彼は言いました。
したがって、ドニーはクラカタウスチールの経営陣が最初にビジネスモデルを改善するためのすべての要件を満たし、その後ダナンタラに資本注入を申請するよう要求しました。
「クラカタウスチールと同じです。もちろん、このプロセスを実行する前に、特に正しいモデリングにいくつかのプラシャラを行うように依頼します。貢献マージンがプラスのと計算した後、彼は固定コストを賄うことができ、それから私たちはそれを行います」とドニーは言いました。
以前、PT Krakatau Steel(Persero)Tbkは、Anagata Nusantara Power Investment Management Agency(BPI Danantara)から5億米ドルまたは8兆2,900億ルピア(為替レートが1米ドルあたり16,586ルピアであると仮定して)の資金支援申請書を提出しました。
短期的には、ダナンタラは2億5,000万米ドルの株主ローン(PPS)の形で融資を行いました。
インドネシア証券取引所(IDX)の情報開示に基づき、このKRAS株式コード化された発行体は、2億5,000万米ドルの資金を、HSM工場のスラブ鋼の形での原材料の購入、PT KBI CRM工場の熱間圧延コイル(HRC)、冷間圧延コイルフルハード(CRC F / H)、PT KPI鉄鋼パイプ工場のHRC、派生鋼製品など、主要な運用ニーズに使用します。
「これらの資金の使用は、各施設のキャッシュコンプリションサイクルに従って運転資金のニーズを調整します」と経営陣は、10月10日金曜日のIDX情報開示から引用して書いています。
一方、ダナンタラに提出された最大5億米ドルまたは8兆2,900億ルピアの追加資本は、銀行との合意を得た後、会社のリストラの完了または救済に使用されます。
経営陣は、原材料のフルフィルメントは現在、銀行ファシリティと比較して高い金利で第三者(ファイナンシャー)からの資金提供と各ファイナンシャーによって課せられた制限によって支えられていると説明しました。
「資金調達コストは、原材料を取得するための追加コストに直接なります」と彼は言いました。
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