ジャカルタ-公共事業省(PU)は、西ジャワ州バンドン市のヌルタニオ高架道路の完成を加速しています。
公共事業省によって建設されている道路インフラは、ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)ウーシュとパダララン-バンドンフィーダートレインをサポートできるようになります。
それだけでなく、ジャラン・アブドゥルラフマン・サレハ、ジャラン・ガルーダ、アンディールの交通はよりスムーズになり、区画の交差による遅延の可能性を排除します。
2025年11月初旬まで、プロジェクトの物理的な進捗は65%に達し、2025年末までに完了することを目標に順調に進んでいます。
ドディ・ハンゴド公共事業相は、高架道路の建設は、鉄道区画の交差による渋滞を緩和し、この地域で頻繁に発生する事故の数を減らすための努力であると述べた。
「商品、サービス、人の移動をより効率的にするためには、地域間の接続性が必要です」と、11月13日木曜日に引用された書面による声明でドディは述べています。
2025年11月の第2週には、橋梁の造の準備とアバトメント2(A2)の完成に作業が集中しました。
また、橋梁スパン接続を予定通りに完了できるよう、多くの構造工事も加速しています。
この高架道路は、アブドゥルラフマン・サレハ博士の道路とヌルタニオL.M.U.道路(ガルーダ道路)を結び、バンドン市のアンディール地区にある鉄道区画の交差点を通過するために、長さ550メートルで設計されています。
この間、この地域は、一度に4つの方向からの車両の流れの遭遇と、高列車の旅行の頻度により、主要な渋滞ポイントの1つとなっています。
完成すると、ヌルタニオ高架道路は元の4車線から6車線に既存の道路の容量を増やし、渋滞点であった区画の交差点を排除します。
地域間の円滑な連結性は、地域の経済成長を促進しながら、商品、サービス、人の移動を加速します。
技術的な観点からは、高架道路は、その下の活動への干渉を最小限に抑えながら、強度を維持するために、中央のスパンのボアパイル構造と鋼トラスで構築されました。
渋滞の緩和に加えて、高架道路の存在は道路利用者の安全性を向上させ、北バンドンの都市交通ネットワークにおける重要なノードになることが期待されています。「統合された交通に基づく国家の接続性を強化する政府の努力に沿って」と彼は付け加えた。
渋滞の緩和に加えて、高架道路の存在は道路利用者の安全性を向上させ、北バンドンの都市交通ネットワークにおける重要なノードになることも期待されています。
「統合された輸送ベースの国家接続性を強化するための政府の努力に沿って」と彼は付け加えた。
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