KAIはジャボデベックLRTスケジュールを追加しようとしましたが、 ヘッドウェイが短くなります

ジャボデベックLRT(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、平日にJabodebek LRTの旅行スケジュールを追加するための試験を実施します。このステップは、列車や前進の待ち時間を短縮しながら、旅行の頻度を増やすために行われます。

このジャボデベックLRT試験は、2025年11月11日から30日まで実施されます。このポリシーにより、ジャボデベックLRTの1日あたりの旅行数は396回から430回に増加しました。さらに、運行する列車シリーズ(列車)の数も24シリーズから26シリーズに増加しました。

LRT Jabodebekのエグゼクティブバイスプレジデントは、この追加は、サービスの質と時間厳守を改善するための持続可能なプログラムの一部でもあると述べた。

「旅行数と運行列車シリーズの増加は、列車の待ち時間(ヘッドウェイ)が短くなるのにも影響します」と彼は11月11日火曜日の公式声明で述べました。

プルノモシディ氏は、ジャティムリヤ/ハルジャムクティ-カワン(PP)交差点のピーク時の列車の待ち時間は8分15秒になると述べた。BNIのカワン-ドゥクー交差点に関しては、列車の待ち時間は4分7.5秒になります。

プルノモシディ氏によると、試用期間中、KAIのチームは利害関係者とともに、ジャボデベックLRTの運用パフォーマンスをリアルタイムで監視し、旅行が安全、スムーズ、快適に保たれるようにします。

Purnomosidi氏は、この試用期間の結果は、システムの信頼性、スケジュールの安定性、乗客の快適性への影響を評価するために後で評価されると述べた。この評価は、KAIが将来の最良の運用パターンを決定するための基礎となります。

「私たちは、サービス容量の増加と運用安全のバランスを維持するために引き続き努力しています。私たちは、すべての変更が慎重な計算と評価を通じて保証され、ユーザーがわずかなセキュリティ要素を減らすことなく改善を感じるようにします」とPurnomosidi氏は述べています。

ちなみに、2025年を通じて、2,350万人ものユーザーがJabodebek LRTサービスを利用しています。一方、2025年10月には2,779,904人のユーザーがおり、週末には平均105,056人のユーザーが45,453人でした。