運輸大臣Dudy:タナアバンバル駅は1日あたり380,000人の乗客にサービスを提供する準備ができています

運輸大臣ドゥディ・プルワガンディ。(写真:運輸省)

ジャカルタ - タナ・アバン駅フェーズIの建設が完了しました。現在、駅は1日あたり最大38万人の乗客を収容することができ、以前の容量からほぼ3倍に増加しています。

運輸大臣のDudy Purワガンディ氏は、この駅は2025年6月から運行されており、カンポンバンダン、ランカスビトゥン、ドゥリタンゲラン、マンガライボゴール、チカランの5つの主要ルートにサービスを提供していると述べました。

「タナアバンバル駅の乗客定員は、すべて元の141,000人から380,000人の乗客の合計です」と、11月4日火曜日、ジャカルタのタナアバン駅の落成式でDudyは述べています。

Dudyによると、タナアバン駅はJabodetabek KRLの総乗客の約22%を占めています。

2025年10月の時点で、6,300万人の乗客が駅から輸送されています。

全体として、インドネシアの鉄道ネットワーク全体が2024年を通して4億8,600万人の乗客を記録し、鉄道ベースの大量輸送モードに対する高い国民の信頼を示しています。

タナ・アバン第I相建設プロジェクトの価値は3,809億3,000万ルピアに達しました。タナアバン駅の新しい建物は、31,174平方メートルの土地にあり、建築面積は19,000平方メートルです。設備には4つのプラットフォームと6つのラインがあり、12台の客車で列車シリーズにサービスを提供できます。

「だから、300機が2機のボーイング737航空機のようだと想像できます。したがって、シリーズを配達する際には、約20機のボーイング737航空機があります」と彼は言いました。

Dudy氏は、この新しいステーションの建設は、トランジット指向開発(TOD)エリアの概念を支援するための政府の取り組みの一部であると強調しました。

Dudyは、容量の拡大に加えて、この開発は毎年増加し続ける乗客の急増を予測することも目的としています。

タナアバン駅は、ジャボデタベックで最も強度の高い駅の1つです。この駅はコミュニティのモビリティの中心であるため、トランジット指向エリアのコンセプトで開発する必要があります」と彼は言いました。

一方、PT Kereta Api Indonesia(Persero)の社長またはKAl Bobby Rasyidinは、Tanah Abang駅の容量の増加はコミュニティのモビリティと経済に直接影響を与えるだろうと述べた。

「このステーションは、公共交通機関の利用拡大を通じて炭素排出量の削減を支援しながら、都市経済の成長を強化するJabodetabek KRL接続の主要なノードの1つです」とボビー氏は述べています。