プラボウォ社長、KAIの社長取締役に、1年で30 krlシリーズを追加するよう依頼

プラボウォ・スビアント大統領(写真:間)

ジャカルタ - プラボウォ・スビアント大統領は、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAI Bobby Rasyidinの社長に、今後1年以内に30の新しい列車シリーズまたは列車を調達するよう依頼しました。

これは、11月4日火曜日、大統領官房のYouTubeから引用されたタナアバン駅の発足時にプラボウォによって伝えられました。

「カイの社長、何ヶ月になることができますか?いくつ。これは聞かれました。半年?それは私たちが与えたものです、私は(時間を愛しています)1年。その後、彼は眠れなくなることにストレスを感じましたよね?6ヶ月もかかっても大丈夫です。しかし、1年でなければなりません。これらは目撃者ですよね?だから、さらに30の新しいシリーズがあるでしょう」と彼は言いました。

プラボウォ氏は、政府はまた、ジャボデタベック列車サービスのための新しい列車シリーズの調達を含む、列車の容量拡大のための5兆ルピアの資金を提供することを承認したと述べた。

「彼(KAIの社長)は合計4.8兆ルピアを提案しました、私は同意します。いいえ、4.8兆ルピアではなく、5兆ルピアに同意します。人々のためにたくさんあるなら、私は躊躇しません。私たちはすべての利益よりも人々の利益のためにお金を節約します」と彼は言いました。

その際、プラボウォは新しい列車シリーズを試したことも認めた。プラボウォがマンガライ駅からタナアバンまで試した電気鉄道(KRL)は、中国製のCLI-125です。

「私は試しました、清潔で、快適で、エアコン。私は海外に頻繁にいますが、私たちのこの列車はどこでも列車に劣っていません」と彼は言いました。

ご参考までに、PT Kereta Commuter IndonesiaまたはKAI Commuterは、Jabodetabekコミューターラインのユーザーにサービスを提供するために、中国から輸入された11の新しいKRL施設を運営しています。

KAIコミューターのアスド・アルトリビヤント社長は、最新のKRLシリーズは、CLI-125と呼ばれる最新技術を持つ鉄道施設の近代化であり、ユーザーサービスの増大するニーズを満たすことが期待されていると述べた。

当初、KAIコミューターは、2025年6月1日にボゴールを横断する12本の列車(SF12)とチカランを横断する1つのシリーズからなる2つのシリーズの新しいKRL施設を運営していました。

さらに、Asdo氏によると、KAIコミューターは、2025年6月11日、2025年7月25日、2025年8月22日、2025年9月26日にそれぞれ2つのシリーズを徐々に運営しています。それらのすべては、運輸省の鉄道総局(DJKA)からの認定に合格した後に運営されています。

現在、アスド氏によると、ボゴール通勤線サービスのためのこの新しいKRL施設の運用は、4つのシリーズがあり、チカラン通勤線は7つのシリーズがあります。

「この新しいKRL施設のすべての運営は、退職または耐用年数が切れた古いKRL施設の運営に対する代替手段です」とAsdoは10月15日水曜日の公式声明で述べました。