ジャカルタ - 大統領職員事務所(KSP)は、ベカシ・カワン・カンプン・メライユ(Becakayu)有料道路の建設を保証し、タンブンエリア、ベカシリージェンシーに続きます。
この有料道路は、PTクレスナクスマ・ディアンドラ・マルガ(KKDM)から有料道路事業主体として契約を得た後、2024年に運行されます。
「この目標を達成するために、政府はATR/BPN省からの勧告の加速と、場所決定やその他の計画文書がすぐに公表できるように、西ジャワ州とベカシ・リージェンシーの空間計画の改訂について議論している」と、大統領宮殿ビナハビルのベカカイ・トールロードの調整会議で、大統領第一次首席補佐官のフェブリー・カルビン・テレプタは述べた。
Febryは、セクション2B有料道路が東ジャカルタからベカシ市への2Aウジュンにベカカイウ有料道路セクション1の存在を完了すると言いました。セクション2Bマルガジャヤ- タンブンは6.9キロの長さを持っています。画期的な目標は2021年9月に行われる予定です。
すべての利害関係者は、2025年3月から2024年10月まで、第2B条の完了スケジュールを進めることで合意した。ベカカユ有料道路とタンブンへの接続は、道路ネットワークの容量を増加させ、工業地域への接続を改善するとFebryは言いました。
「さらに、ベカカユセクション2B有料道路はジャカルタ - シカンペック有料道路に接続されます」と、Febryが言いました。
同じ機会に、PTクレスナクスマ・ディアンドラ・マルガ(KKDM)のエンジニアリングとオペレーションのディレクター(KKDM)アルビオ・グナントは、PT KKDMは有料道路事業体として、政府が設定した目標を達成することにコミットしていると述べた。
一方、PUPRブディ・ハリマワン・セミハルドジョのハイウェイ省のディレクターは、次の課題は土地調達予算の可用性であると述べた。
これに関連して、国家資産管理庁(LMAN)Qoswaraのディレクターは、予算配分を目標に準備できるように、PUPR省に優先順位のリストをまとめるように頼みました。
●ブカカイウ有料道路は1997年から打ち上げられた有料道路です。カリマランハイウェイとジャカルタ - Cikampek有料道路の渋滞を打破するには、23.67kmの有料道路が必要です。
平日のピーク時の交通パフォーマンスの分析の結果は、ベカカイ有料道路、ジャカルタ - シカンペック有料道路チクニル - ベカシバラト - ベカシティムール - タンブンセグメントが2025年に過剰生産能力を経験することを示しています。Becakayu有料道路の存在は、トラフィックがスムーズになるように最大10%の容量を解析すると予測されています。
それだけでなく、ベカカユセクション2B有料道路は、特にベカカユセクション2B有料回廊沿いの道路上で、一般的に西東の交通の滑らかさにプラスの影響を与えます。
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