PSNリストに入ると、MLFFシステムは今年再びテストされます

ドディ・ハンゴド公共事業大臣(中央)。(写真:アンタラ)

ジャカルタ - マルチレーンフリーフロー(MLFF)技術または有料支払いシステムの適用は、プラボウォ・スビアント大統領のリーダーシップの時代に国家戦略プログラム(PSN)のリストに入るのをやめませんでした。

このため、政府はすぐにシステムを再テストします。

国家戦略プロジェクトリストの変更に関する2021年経済問題調整大臣規則第7号の第8改正に関する2025年インドネシア共和国経済調整大臣規則第16号を参照すると、MLFFは既存の25のプログラムのうち15位にランクされている国家戦略プログラムの1つです。

システムの再テストがいつ実施されるかを確認したとき、PU大臣のDody Hanggodoは、今年できるだけ早く実施されると述べた。

「できるだけ早く。後で、とにかく、私たちは再テストします、はい。今年(MLFFトライアル)は、できるだけ早く」と、10月14日火曜日、ジャカルタのコミュニティエンパワーメント調整省(PM)のオフィスで会ったとき、ドディは語った。

ハンガリーはMLFFプロジェクトの投資家になりました。彼らは、インドネシアでのMLFFプロジェクトのためにハンガリーの公的資金によって資金提供された約4.5兆ルピア相当の資金を注ぎ込んだ。

MLFFの運営は2021年から遅れているが、2024年11月、ハンガリー政府は駐インドネシアハンガリー大使のリラ・カルセイを通じて、彼女の政府は引き続きコミットしており、注がれた資金を引き出していないと述べた。

Dody氏によると、MLFFの実装には多くの課題があり、そのうちの1つは乱雑な入札です。

それでも、プロジェクトの継続は引き続き実施され、インドネシアとハンガリーの関係を投資家として検討します。

「入札の最初から多くの人が混乱していました。しかし、国家間の良好な関係に注意を払っているので、私たちは始めたばかりのようです。Kamoは再テストを命じたいが、再び内部での研究を待っている」と彼は説明した。

MLFFシステムは、2024年5月にPSNとして以前に指定されていました。このプロジェクトは、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)のリーダーシップの終わりに設定された16の新しいPSNに含まれていました。それにもかかわらず、MLFFシステムの実装は依然として課題に直面しています。このプログラムは、2023年12月にバリマンダラ有料道路で試験的に開始されました。しかし、システムが国の有料道路エコシステムで運用するのに適していないと考えられたため、失敗しました。

MLFFシステムは、2024年5月にPSNとして以前に指定されていました。このプロジェクトは、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)のリーダーシップの終わりに設立された16の新しいPSNに含まれていました。

それにもかかわらず、MLFFシステムの実装は依然として課題に直面しています。

このプログラムは、2023年12月にバリマンダラ有料道路で試験的に開始されました。

しかし、システムが国の有料道路エコシステムで運用するのに適していないと考えられたため、失敗しました。