帰省禁止期間、飛行機の動きが大幅に減少:ラブアンバジョが最も静かになる

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - AirNavインドネシアは、2021年の7日間のイード・アル・フィトルの帰国期間中にインドネシア全土の52空港で平均65.54%を占め、航空機の移動が大幅に減少しました。

AirNavインドネシアのM.プラミンタディ・スカルノ社長は火曜日、ジャカルタでのプレス声明の中で、AirNavインドネシアは2021年5月6日から12日の7日間の帰国期間に関するデータを、2021年4月29日から5月5日の帰国期間の7日前と比較したと述べた。

彼は、帰国期間中に群島に点在する52の空港での国内線と国際線の離着陸の両方の航空機の動きの数が大幅に減少したと説明しました。帰国前の週の23,469件の動きのうち、帰国期間中の動きは8,087件でした。

まだ運航されているフライトは、まだ運航が許可されているフライト、すなわち国家高等機関長と州のゲストの輸送、法執行機関の運航輸送、貨物飛行、パイオニア輸送、および非帰国目的のための緊急のニーズを持つ他の航空輸送です。

「特に航空輸送を使用してCOVID-19の拡散を防ぐために、2021年にイード・アル・フィトルを禁止する政府の政策は有効であることが証明された」と、彼はアンタラから報告した。

プラミントハディは、航空機の動きが最も減少した3つの空港は、ラブアンバホ、ビマ、クロンプロゴ空港であることを明らかにしました。

「ラブアン・バジョ空港は、週の136の動きから6つの動きまたは94.85パーセントに減少しました。ビマ空港は、週の間に67の動きから4つの動きまたは94.03パーセント減少しました。「クロン・プロゴ空港は、週の間に342の動きから26の動きまたは92.4パーセントダウンに落ちました」と、彼が言いました。

AirNavインドネシアはまた、航空機の動きが最も多い5つの空港、すなわちジャカルタ、マカッサル、スラバヤ、メダン、デンパサールの減少を記録しました。

スカルノハッタ空港で航空機の移動を提供するジャカルタ航空交通サービスセンター(JATSC)も、週の4,641の動きから1,463の動きまたは68.48%減少しました。

ハサヌディン空港で航空機の動きを提供するマカッサル航空交通サービスセンター(MATSC)は、1週間で1,821回の動きから416の動きまたは77.16%減少しました。スラバヤは1週間で1,642人の友人から393の動きに減少し、76.07%減少しました。

さらに、メダンは1週間の836の動きから210の動きに落ち込み、74.88%減少した。デンパサールは、週の716の動きから136の動きまたは81.01パーセント減少しました。

大幅な減少にもかかわらず、Pramintohadiは、インドネシア領空のすべてのフライトにサービスを提供するために、依然として最高品質のフライトナビゲーションサービスを維持していると強調しました。

「我々のコミットメントは、主要空港だけでなく、列島の隅々にある小さな空港にも安全で効率的なフライトナビゲーションサービスを提供することです」と、彼が言いました。