【ジャカルタ】インドネシア政府は、海事水産省(KKP)を通じて、持続可能なグリーン開発を支援しながら排出を抑制するための戦略的ステップとして、共同信用メカニズム(JCM)メカニズムを通じて日本のパートナーとのブルーカーボン協力を強化しています。
KKPのカルティカ・リスティアナ海洋空間計画局長は、インドネシアと日本のJCM協力が2013年から続いていることを明らかにした。
「インドネシアと日本の協力は、排出削減を奨励するだけでなく、ブルーエコノミーベースの投資機会を提供し、地域社会と環境に有益です」とカルティカは10月3日(金)の公式声明で述べています。
これまでインドネシアには60のJCMプロジェクトがあり、年間約746,000トンのCO2e排出量を削減する可能性と、炭素取引を通じて最大4億米ドルの気候資金動員の機会があるとKartika氏は述べています。
カルティカ氏は、日本で開催されたトークショー「インドネシアのための共同信用メカニズムの追求」で、JCMは単なる炭素取引スキームではなく、インテグリティ化された炭素クレジットを通じて技術移転、グリーン投資、財務インセンティブを加速する手段であると述べた。
また、マングローブ保全、沿岸再生、持続可能な海洋ガバナンス、研究・人材育成分野における協力を模索するため、住友商事や佐川平和財団(SPF)などのパートナーと数回の会合が開催されました。
今後、カルティカ、インドネシア、日本は、炭素クレジットシステムのための相互承認協定(MRA)、すなわちインドネシア排出削減証明書(SPEI)と日本の共同信用メカニズム(JCM)の実施を準備します。
MRAを通じて、両国は、それぞれのターゲットを絞った炭素クレジットシステムを互いに認識し、認定された炭素クレジット交換を許可し、各国の国家決定貢献(NDC)目標を達成し、世界の炭素市場を後押しします。
カルティカ氏は、ブルーカーボンガバナンスを奨励する上でのインドネシアの重要な役割、すなわち、ブルーカーボンの海洋空間とブルーエコノミープログラムの合法化と計画を、中央ジャワ州の17の特定の国家戦略地域(KSNT)の場所と1つのパイロット場所で加速することを強調した。
「これは、ブルーエコノミーを支援し、世界的な気候目標を達成するための国際協力の明確な例になると期待されています」と彼は言いました。
このステップは、国益、さらには世界的利益のためにブルーカーボンエコシステムを組織するという、現在26年目に入っているKKPのコミットメントの具体的な証拠であると考えられています。
カルティカ氏によると、ブルーカーボンはインドネシアの気候変動を克服するための戦略的資産であり、生態系を保護しながら沿岸コミュニティの福祉を向上させます。
「中部ジャワのパイロットプロジェクトを通じて、インドネシアはブルーカーボンガバナンスが現実的で測定可能なモデルになることができることを示したいと考えています」と彼は結論付けました。
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