ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2025会計年度に2兆7,400億ルピアの追加予算上限を受け取りました。
この追加により、運輸省の効果的な上限は29兆5000億ルピアになります。
予算の追加は、9月4日(木)にジャカルタのDPRビルで行われた運輸省とDPR RIの委員会Vとの作業会議で決定されました。
ドゥディ・プルワガンディ運輸相は、追加予算は、1.62兆ルピア相当の効率ブロックの緩和、公共サービス機関(BLU)の業績値629億ルピア、および追加の非課税国家歳入(PNBP)1.06兆ルピアから来ていると述べた。
「2025年7月7日にインドネシア共和国下院で承認された効果的な上限が26兆7,600億ルピアに達し、2兆7,400億ルピアの追加予算があるように。したがって、インドネシア共和国下院の承認過程にある2025会計年度の運輸省の予算姿勢は、29兆5,100億ルピアになる」と彼は述べた。
Dudyはまた、2026年の運輸省の作業予算計画(RKA)を伝えました。彼は、2026年の予算については、運輸省の指標となる上限の合計は24兆4000億ルピアであると述べた。
「さらに、2025年7月24日付の財務大臣と付加価値税/バッペナス大臣の共同書簡に基づいて、運輸省の2026年の予算上限は28,489,404,712,000ルピアです」と彼は言いました。
運輸省の2026年の総予算上限のうち、4兆8,400億ルピアは、従業員支出、3兆5,000億ルピアの運用財支出、および20兆5,900億ルピアの非運用支出に使用されると述べた。
資金源の詳細は、19.7兆ルピア、PNBP3.8兆ルピア、BLU2.22兆ルピア、外国融資(PLN)2.76兆ルピアの純粋なルピアから来ています。
その後、プログラムの詳細に基づくと、経営支援の形で9兆7,700億ルピア、教育と職業に1兆8,300億ルピア、接続インフラに16兆8,800億ルピアに達しました。
一方、インドネシア共和国下院第5委員会委員長のラサロスは、経済成長を支援するための省庁/機関の作業プログラムの加速ごとに支持を表明した。「年末は通常天気が良くなく、現場での課題は大きくなければなりません。一方、国家予算が地域社会の経済成長の原動力を提供することを願っています」と彼は言いました。
一方、インドネシア共和国下院第5委員会委員長のラサロスは、経済成長を支援するための省庁/機関の作業計画のあらゆる加速への支持を表明した。
「年末には通常、天気は良くありません。現場での課題は大きくなければなりません。一方、国家予算が地域社会の経済成長の原動力を提供することを願っています」と彼は言いました。
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