ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、KM 87 + 950にあるチコポパリマナン有料道路(チパリ)に新しい有料出口を建設します。
ドディ・ハンゴド公共事業大臣は、チパリ有料道路の新しい出口の建設は、西ジャワの経済成長を促進する上で戦略的な影響を与えるスバンスマートポリタン工業団地を促進するために行われたと述べた。
これは、3月24日月曜日の午後、ジャカルタの公共事業省のオフィスで西ジャワ州知事のデディ・ムリヤディと会談した後、ドディによって伝えられました。
「私たちはこの有料出口の建設を支援する準備ができており、規制に関連する障害がある場合、さらに議論するオープンであり、最も重要なことは進歩を推進する共通の意図です」とドディは3月25日火曜日の書面による声明から引用して言いました。
これに関連して、ハンバタン・フリー・ロードのディレクター、ウィラン・オクタヴィアンは、後にKM 87 + 950チパリ有料道路インターチェンジとKM 89 + 475のジャンクションチプンデウイの間の距離は約1.525キロメートルに過ぎないと述べた。
有料道路に関する2024年の政府規制(PP)番号23を参照すると、KM 89 + 475のチパリ有料道路インターチェンジKM 87 + 950とジャンクションチープンデウイの間の距離はまだ適格ではありません。したがって、チパリKM 87 + 950有料出口は一時的なアクセスであることをお勧めします。
さらに、ウィランは37キロメートルのパティンバン有料アクセス開発の進捗状況に関する最新情報も提供しました。このプロジェクトは、有料道路事業体(BUJT)が資金提供する14キロメートルと、国家予算を通じて残りの23キロメートルで構成されています。
「国家予算によって資金提供された部品の運用目標は2026年第3四半期であり、BUJT部品は2026年第4四半期です」と彼は言いました。
同じ機会に、デディ知事は、良好な接続性は、工業団地への投資と労働者募集プロセスにとって不可欠であると述べた。
「私たちは、スバンスマートポリタン工業団地の主要テナントの1つであるBYD工場のために約18,000人の労働者を募集する準備をしています。この工業団地への円滑なアクセスに対する最良の解決策は、チパリKM 87 + 950有料出口の建設です」と彼は言いました。
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