PTPPは、スカルノハッタ国際空港の南行きオーバーレイランウェイで83.98%の作業を完了しました

写真:ドク。PTPP

ジャカルタ - PT PP(ペルセロ)Tbk(PTPP)は、国家インフラを支援するというコミットメントを示し続けています。現在、スカルノ・ハッタ国際空港の南オーバーレイ滑走路プロジェクトは83.98%の進捗を達成し、設定されたスケジュールに従って完成段階に近づいています。

契約額が5,191億9,000万ルピア(VATを含む)のこのプロジェクトは、730暦日(2023年8月24日〜2025年8月22日)続く予定です。このオーバーレイ作業は、インドネシアで最も忙しい空港の運営を最適化する取り組みの一環として、南空側の航空機移動施設の運搬能力を向上させることを目的としています。

このプロジェクトでは、PTPPはアスファルトの最初の層にMMGPSセンサー技術を適用し、滑走路の表面をより平らかで設計どおりにすることができます。この技術の使用は、飛行の安全性と快適性の基準が維持されることを保証します。

このプロジェクトのもう一つのユニークな点は、毎日800〜900便を運航する空港の運営に支障をきたさないように、午後10時から午前6時まで夜間に実施される方法です。さらに、直面する主な課題は、天候要因、特に雨であり、現場での作業のスケジュールと質に影響を与える可能性があります。

ドゥディ・プルワガンディ運輸相は以前、2025年のレバランの円滑な帰郷を支援するための道路と空港のインフラの準備に関するいくつかの声明を発表した。2025年2月5日の分野横断的な調整会議で、ドゥディ・プルワガンディ運輸大臣は、2025年にイードの帰郷と逆流の円滑な流れを確保するために、陸と空を含むすべての交通手段で運用計画を準備したことを強調した。

この場合、PTPPは、2025年以降のイードの円滑な帰郷を支援するために、道路および空港インフラの準備を確実にするという政府のコミットメントに沿ったものです。

PTPPのジョコ・ラハルジョ事務局長は、さまざまな戦略的インフラプロジェクトの経験を持つ企業として、彼の党はこのプロジェクトを高水準で完了し、飛行の安全性を確保し、スカルノハッタ国際空港の円滑な運営を支援することにコミットしていると強調した。

「最新の技術と最適なプロジェクト管理により、PTPPはこのプロジェクトが目標どおりに実行されることを保証し、国内航空業界に長期的な利益をもたらします」とJokoは3月19日水曜日の声明で述べました。