ジャカルタ - PT Pelabuhan Indonesia(Persero)またはPelindoは、Lebaran 2025期間中にコンテナおよび一般貨物の積み上げサービスに対するインセンティブを50%提供します。
ペリンド・プトゥット・スリ・ムルジャントのマネージングディレクターは、この方針は、2025年のイード・ホームカミング期間中の貨物トラックと大型車両の運行制限に関連して実施されたと説明した。
Putut氏は、このインセンティブは、運用上の制限のために配達と積み重ねの制限を経験すると予想される物流起業家や輸入業者の負担を軽減するためにも与えられたと説明しました。
「また、24日から8日まで港で積み重ねられたコンテナや貨物の積み重ねサービスにもインセンティブを提供しており、これは50%です」とPututは3月13日木曜日にジャカルタで述べました。
一般的な貨物に加えて、プトゥットは続けて、通常大量の貨物を輸送するバルク貨物またはバルク貨物にもインセンティブが与えられます。例えば、鉄鉱石、石炭、鉱物、パーム原油など。
「彼らはまた、政府の規則によって制限されているため、外出できません。さらに、私たちが提供するのは、コンテナ、積み下ろし、コンテンツの輸入のみです」と彼は説明しました。
貨物輸送業務の制限
以前報道されたドゥディ・プルワガンディ運輸大臣(Menhub)は、レバランの帰郷期間中の貨物輸送の運用上の取り決めは、レバランの輸送の円滑で安全な実施を確保するために行われたと説明した。
「私たちにとって最も重要なことは、レバラン輸送の円滑さと安全性を確保することです」と、3月11日火曜日、ジャカルタのインドネシア国会議事堂で会ったとき、Dudyは言いました。
Dudy氏は、有料道路および非有料道路での貨物輸送の運用に関する制限は、どこからでも作業またはどこからでも作業(WFA)スキームの実施も考慮していると説明しました。
政府は、3月24日から3月27日まで、国家公務員機構(ASN)のためのWFA政策を正式に実施しました。
「WFAがあるので、私たちは予想しています」と彼は言いました。
ご参考までに、Lebaran 1416H/2025輸送期間中の貨物輸送の運用を規制するために、政府は3つの機関を含む法令を発行しました。
この取り決めは、陸上輸送局長令番号2025のKP-DRJD 1099、海上輸送局長番号:HK.201/4/DJPL/2025、インドネシア共和国警察国家警察交通隊長番号:Kep/50/III/2025、および道路交通規制および交差点に関する道路交通局長番号05/PKS/Db/2025、2025/1466年のイード帰宅および交通逆流休暇期間中の交差点に関するものです。
SKBの発行は、レバラン2025輸送の円滑な運営を確保するために行われます。
この取り決めは、3軸以上の貨物車、船外列車を備えた貨物車、連接列車、および掘削製品、鉱業、建築材料を輸送する貨物車に対する貨物輸送車両の制限という、貨物輸送の運用上の制限を通じて行われます。
有料道路および非有料道路には、2025年3月24日(月)現地時間00:00から2025年4月8日(火)現地時間24:00まで、制限が課せられます。
商品の輸送に関する制限を実施する有料道路セクションは、ランプン州と南スマトラ州、DKIジャカルタ-バンテン州、DKIジャカルタ、DKIジャカルタおよび西ジャワ州、西ジャワ州-中部ジャワ州、中部ジャワ州、および東ジャワ州にあります。
貨物輸送の制限を適用する非有料道路セクションは、北スマトラ、ジャンビ、西スマトラ、ジャンビ - 南スマトラ - ランプン、DKIジャカルタ - バンテン、DKIジャカルタ - 西ジャワ - ブカシ - チカンペック - パマヌカン - チレボン、西ジャワ、西ジャワ - 中部ジャワにあります:チレボン - ブレベス、中央ジャワ、中央ジャワ - 東ジャワ、ジョグジャカルタ、東ジャワ、バリ、中央カリマンタン。
一方、燃料またはBBGを輸送する車両、送金、動物および動物飼料、肥料、自然災害管理、無料の帰郷および帰還オートバイ、ならびに基本的な商品は、商品の種類の貨物レターを装備することによって、依然として操作することができ、これらの制限から免除される。
貨物輸送の運用上の取り決めに加えて、SKBには、一方通行システム、コントラフローシステム、および奇数偶数システムを介した道路交通および交差点の規制も含まれています。
その後、ケタパン港、ギリマヌク港、ジャンカル港、レンバール港、ブルサン橋の手配、メラク港、バカウヘニ港、チワンダン港、BBJボジョネガラ港(セランバンテン)、BBJムアラピル港(南ランプン)、PTウィジャヤカリヤベトン港の手配も含まれます。
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