ジャカルタ - ヤシエリ人的資源大臣(メナカー)は、タクシー運転手とオンライン/オンライン(ojol)オートバイタクシー運転手の地位に関して法的確実性の重要性を強調し、労働者のような権利と福祉を得る。
「これは、すべてのドライバーの友人の懸念に関連する私たちの大きなPR(宿題)であり、規制の確実性に関するものであるため、THR(休日手当)の(提供)の問題だけではありません」と、2月17日月曜日にANTARAが報告したように、ヤシエリ労働大臣は述べています。
ヤシエリ氏は、アプリケーションベースのサービス労働者に関する規制は、質の高い雇用を創出するという使命に関連するインドネシア共和国大統領プラボウォ・スビアントのアスタチータを実現するための努力であると述べた。
「インドネシアのすべての労働者と同様に、彼らは社会保障を受け、賃金と福祉に関連する確実性を得ることができます。これは私たち全員の責任です」とヤシエリは言いました。
「そして、ojolやプラットフォームワーカーの規制に関しては、私たちは最初からここにいました。私たちは研究を行い、提出されたステータスに関連する専門家を招待しました」と彼は続けました。
メナカー氏は、彼の党はまた、国際労働機関(ILO)と連絡を取り、オジョルドライバーなどのアプリケーションベースのサービス労働者について他の国々がどのように見ているかを確認したと述べた。
「他の国々でも、オンラインプラットフォームの労働者に関連する確実性に出席し、提供できるのを見ており、それは私たちと私たちがそこに行くための記録です」と彼は言いました。
一方、人的資源副大臣(ワメナカー)のイマヌエル・エベネザー・ゲルンガン氏は、今日の労働省の特別な懸念の1つは、これらのオンライン輸送労働者のための法的傘を作り、強化することであると述べた。
「将来的には、彼らの法的地位(法的地位)に関連する規制を構築し、彼らの(ステータス)はパートナーではなく労働者であるということです。それは非常に重要です。私たちはそれを策定し、検討しています」と副大臣は言いました。
「(規制の形態は)大臣規則(閣僚規則)の形でもあり得るし、PP(政府規則)もそうかもしれない。明らかなのは、彼らのために法的地位がなければならないということです。それはドライバーの友人にとって重要です」と彼は付け加えました。
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