ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、港湾使用許可の監督と管理を改善するために、引き続き様々な努力を払っています。その一つが、港湾での活動のための営業許可の付与を強化することです。
海上輸送局長、アントニ・アリフ・プリアディ大尉は、運輸省は非公式の港の営業許可を発行したことは一度もないと述べた。
「運輸省は、港湾事業体(BUP)になる許可を手配した特別ターミナル(Tersus)と自己利益ターミナル(タグス)の許可を含む、RIPNに記載されている港湾運用許可を付与しました。それ以外にも、運輸省は非公式の港湾の運用許可を一度も発行していません」と彼は2月7日金曜日の公式声明で述べました。
アントニ氏によると、現在、28の主要港、164のコレクターポート、166の地域フィーダーポート、278のローカルフィーダーポートで構成される、国家港マスタープランに関する2017年の運輸大臣番号KP 432の法令に基づいて、国家港マスタープラン(RIPN)に636の既存の港湾場所があります。
さらに、アントニは続けて、公共港の一部である1,322の港湾位置計画と57のターミナルがあります。
アントニは、RIPNに記載されている港は、その建設、運用、開発のために計画される港であると説明しました。
「このため、すべての港は許可を得ており、グッドコーポレートガバナンス(GCG)に基づいて適切に管理されている必要があります。港湾活動に指定されたもの以外の目的で奉仕することによって、その機能を悪用してはなりません」とアントニは言いました。
許可証を持つ港の特性の1つは、通常、特許を含む港の名前の看板を設置し、TersusおよびTUKSは、公益を一時的に提供するための特別端末/自己利益端末の事業許可のための合法性情報ボードの設置に関する海上輸送局長番号A.963 / AL.308 / DJPLの法令に従って、事業許可の合法性に関する情報ボードを設置します。
アントニ氏は、この看板の設置により、一般市民および関係者は、適用される規制に従って港湾またはターミナルの運用の合法性を簡単に知ることができると述べた。
「無許可の港があることを知っている人がいる場合は、最寄りのシャフバンダル事務所または地元の法執行機関、または海上輸送総局の苦情番号(081119642754)を通じて報告することができます」と彼は言いました。
アントニ氏は、運輸省はまた、国際海事機関(IMO)に適用される国際法に従いながら、関係者との相乗効果と協力を通じて、インドネシア海域における安全、セキュリティ、法執行の監督を強化することにコミットしていると述べた。
アントニは、海域での違法行為に対する法律を執行するために、運輸省はインドネシア共和国の領土内の水を監視および保護するタスクを実行する際に、TNI、Polri、税関、バカムラ、地方自治体、およびその他の関係者などの利害関係者と協力し続けています。
「これには、地域の脆弱性マップに注意を払うことによって、運航地域に応じて州船のパトロール活動を最適化することが含まれます」と彼は結論付けました。
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