下院第5委員会と公共事業大臣の会合は多くの中断、ソロティ・ジュンボニャ予算削減

インドネシア共和国下院委員会Vと公共事業省との会合。(写真:スクリーンショット/テレシアアガサ)

ジャカルタ - インドネシア共和国下院第5委員会との公共事業省(PU)の作業部会(Raker)は、最大81兆ルピアのインフラ予算削減の議論における中断雨の後、厳しくなりました。

議題の中で、PUのドディ・ハンゴド大臣は、予算削減の影響を受けた少なくとも21のプロジェクトがあると説明しました。

「もともと110兆9,500億ルピアだった公共事業省のDIPA上限は81兆3,800億ルピアで合理化されており、効率化後の残りの総上限は29兆5,700億ルピアです」と、2月6日木曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で行われた下院委員会Vとの会議でドディは述べた。

その結果、これは、以前に承認された国家インフラ開発を支援できないと恐れるほどジャンボすぎると考えた下院議員の中断を引き起こしました。

最初の中断は、ナスデム派のインドネシア下院委員会Vの副議長ロバート・ロウによって開かれました。彼は、公共事業省の予算削減額は、以前に合意された村のインフラ施設の開発へのコミットメントに従っていないと述べた。

「大臣(ドディ・ハンゴド)の兄弟が、吊り橋と道路保全のための予算があったと言ったことを聞いてください。最後に、彼は吊り橋はないと言いました。そうです、それは結果がないことを意味します、はい、友人、友人はぶら下がっている橋が私たち全員の希望であることを知っています(それぞれの地区に建設できること)」と彼は言いました。

このため、ロバートは、この会議が、公共事業省の総上限が29.57兆ルピアしか残っていない予算削減後の指標上限のみを批准するよう要求した。

の中断は、PDIP派閥のアディアン・ナピトゥプルから下院委員会Vのメンバーによっても伝えられた。彼によると、公共事業省のインフラ予算をこれほど大規模に削減することは非常に不合理です。

「私たちはこれに同意しなければなりませんよね?なぜなら、63キロメートルの道路だけを建設することは意味がないからです。1年で何を建てたいの?」と彼は言った。

彼は、81兆ルピアまでの予算削減がすべてのセクターに大きな影響を与えると評価しました。アディアンはまた、灌地域の開発のための予算配分が不足している中で、食料自給率を達成するという政府の計画にも言及した。

「例えば、私たちはこの天然資源(総局)について10.7兆ルピア(予算)について話し、食料安全保障について話し続けています。一方、灌ネットワークの修復は、その多くからわずか16,000ヘクタールです。それは達成されないでしょう」とアディアンは言いました。

これに対し、インドネシア共和国下院第5委員会委員長のラサロスは、本日、彼の党は予算削減後にのみ指標となる上限を承認すると強調した。

一方、割り当ての詳細は、次回の会合で議論されます。

「この会議は、私たちが最初に議論したいものに向けられなければならず、最初に指標となる上限について議論します。私たちは最初に指標となる上限に同意します」と彼は言いました。

ラサロスはまた、基本的に彼はまた、81兆ルピアに達するには大きすぎる公共事業省の予算削減を承認しなかったと述べた。

「私たちはルールを見ています、ルールは(この削減提案が拒否された場合)大丈夫です。公共事業省(カット)予算にそんなに大きなものだと同意しないかと聞かれたら、1,000%は同意しない、と聞かれたらいいのに。しかし、それは私の権威ではありません、私は大統領ではありません。私たちはまずこの問題を政府に任せます」と彼は締めくくりました。

インドネシア共和国下院第5委員会が、2024年国家予算実施計画と2025年作業計画の評価に関して、政府と会合を開催した。

議題では、8つの省庁がDPRのメンバーに報告する予定です。

しかし、会議のメンバーが各省庁との会合の開催に集中できることに同意したため、議題は延期されました。