ジャカルタ - 公共事業省(PU)は有料道路事業体(BUJT)PT Hutama Karya(ペルセロ)とともに、南スマトラ州のパレンバン・ベトゥン有料道路の完成を加速することを奨励しています。これは、トランススマトラ有料ネットワーク(JTTS)の一部です。
有料道路規制庁(BPJT)のミフタチュル・ムニール長官は、パレンバン・ベトゥン有料道路は、現在稼働中の111.6キロメートル、すなわち42.5キロメートルのカユ・アグンからクラマサンまでのセクション1と2Aの一部であると述べた。
「69.19キロメートルのパレンバン-ベトゥン有料道路は現在建設完了段階にあり、後にランプンからアチェまで接続されるトランススマトラ有料道路(JTTS)の接続の一部です」と、1月4日土曜日のBPJTの公式ウェブサイトから引用されたムニールは述べています。
パレンバン-ベトゥン有料道路は、セクションIパレンバン-レンガス(21.5キロメートル)、セクションIIレンガス-パンカランバライ(33キロメートル)、セクションIIIパンカランバライベトゥン(14.69キロメートル)の3つの作業セクションに分かれています。
セクション1の建設は2026年第2四半期まで、セクション2は2025年第3四半期に完成することが目標とされています。その後、セクション3は2026年の第1四半期に完成する予定です。
「この有料道路の存在はまた、物流の流通を容易にし、ゴム、パーム油、その他のスマトラの優れた商品などの農産物はよりスムーズになります」とムニールは言いました。
その後、パレンバン市とベトゥン市を結ぶ有料道路は、以前の3.5時間から1時間に地域間の移動時間を短縮できます。
有料道路には、GTレンガスとGTパンカランバライの2つの有料ゲート(GT)があり、2つのインターチェンジ(SS)、すなわちSSガンダスとSSプラウリモがあります。
一方、Hutama Karya Adjib Al Hakimのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、彼の党は開発が目標どおりに進むことを保証するだけでなく、周囲のコミュニティにもプラスの影響を与えると付け加えました。
この有料道路の存在は、物流効率を高め、周辺経済の成長を加速させると考えられています。
「この有料道路が完全に接続された後、それはベトゥン - テンピノ - ジャンビセクションに直接接続され、輸送ネットワークを強化し、スマトラ島で成長する新しい経済的機会を開くために、パレンバンからジャンビへの新しい接続性が開かれます」と彼は言いました。
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