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ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア/KAI(ペルセロ)は、統合輸送サービスにより、2024年12月31日から2025年1月1日までのジャボデベックLRTユーザー数は132%増加し、前年同期の合計156,490ユーザーになったと述べました。

カイの広報担当副社長であるアン・プルバは、1月3日金曜日にアンタラが引用したジャカルタでの声明の中で、ユーザー数の増加はジャボデベックLRTに対する国民の信頼の高まりを示していると述べた。

「この数字は、特に新年などの特別な瞬間に、安全で統合された近代的な交通手段を提供する上でのJabodebek LRTの重要な役割を反映しています」とアンは言いました。

2024年12月31日、Jabodebek LRTは、このモードを利用してさまざまなお祝いの場所に行く92,682人のユーザーにサービスを提供しました。翌日の2025年1月1日、63,808人もの人々がこのサービスを使用して年末年始に旅行しました。

コネクティビティアクセス率の高いステーションは、この期間中、ユーザーのお気に入りでした。通勤線、空港鉄道、ジャカルタMRT、トランスジャカルタに接続されているDukuh Atas BNI駅は、33,831人の「タップイン」ユーザーと35,404人の「タップアウト」ユーザーを記録しました。コミュニティ活動の中心にある駅の場所は、最も忙しい駅の1つになっています。

コミューターラインとトランスジャカルタと統合されたチココ駅は、13,312人の「タップイン」ユーザーと12,724人の「タップアウト」ユーザーにサービスを提供しています。

人々はまた、ハリムウーシュ駅との間のフォローアップ輸送としてジャボデベックLRTを選択しました。Whooshサービスに接続されているJabodebek LRTハリム駅には、2,956人のタップインユーザーと1,984人のタップアウトユーザーがいました。

「駅での輸送モードの統合は、Jabodebek LRTユーザーの急増に対する原動力です。通勤線、ジャカルタMRT、空港鉄道、トランスジャカルタなどの他の交通手段との接続性は、Woosh高速鉄道サービスへの接続性により、コミュニティの旅行が容易になります。これにより、ユーザーの快適性が向上するだけでなく、接続された輸送システムの一環としてJabodebek LRTサービスの範囲が拡大します」とアン氏は述べています。

今年の変わり目に最大限のサービスを提供するために、Jabodebek LRTは営業時間を真夜中まで延長しました。このステップは、人々が静かにお祝いを楽しんだり、安全な交通機関にアクセスできるようにするために行われます。

ユーザーの大幅な急増に伴い、KAIはJabodebek LRTがコミュニティのモビリティの一部であり続けると楽観的です。KAIは、Jabodebek LRTが公共交通機関のニーズを最適に満たすことができるように、サービスの質を維持し、革新を継続することに取り組んでいます。


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