ジャカルタ - ドディ・ハンゴド公共事業大臣(PU)は、停止のない通行料支払いシステムまたはマルチレーンフリーフロー(MLFF)の実施の継続について声を上げました。計画によると、このシステムは2024年12月に公開テストを開始する予定です。
ドディ氏は、現在、MLFFの実施は依然として公共事業省の内部条件によって妨げられており、そのうちの1つは規制に関連していると述べた。しかし、彼は有料道路システムを妨げる規制についてさらに詳しく説明しませんでした。
彼はルールの同期プロセスがまだ実行されていることを確認しただけです。
「私にはたくさんの穴があります。あちこちで同期していないルールのように、私はまだルールを整理しています」と、12月27日金曜日、ジャカルタの彼のオフィスで記者団に会ったとき、ドディは言いました。
問題の同期は、MLFFに多くの問題を発見した財務監査庁(BPK)によるしばらく前の審査の結果にまだ関連しています。これらの条件について、Dodiは、作らなければならないいくつかの派生規則があると評価しました。
一方、実施機関(BUP)としてのPT Roatex Indonesia Toll System(RITS)は、2025年1月にシステムが実装される準備ができていると以前に述べていました。しかし、ドディの見解は違います。
彼自身は、実施や公開試験が2025年1月から実施できるかどうかはわかりません。ドディによると、対処する必要があることはまだたくさんあります。
「(2025年1月)は不可能です。しかし、可能であれば、神に感謝します。ただ祈ってください。私たちは常に楽観的でなければなりません」と彼は言いました。
このシステムが2025年第1四半期に実施可能かどうかをさらに尋ねられたとき、ドディは同意した。彼は、行われた調整がすぐに完了できることを望んでいます。
「インシャアッラー(2025年第1四半期)。私たちはそれを最大化します」と彼は締めくくりました。
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