ワンプライス燃料の発足、バーリルは1リットルあたり最大Rp35,000の補助金付き燃料を購入したことがあることを知る

バリル・ラハダリア・エネルギー・鉱物資源相。(写真:マリア・トリスナワティ/VOI)

アンボン - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のバリル・ラハダリアは、2007年にパプア地方に住んでいたときに補助金を受けた燃料を購入したときの経験を共有しました。

One Price Fuelプログラムの前に、人々は燃料を購入するためにもっとお金を費やさなければならなかった、と彼は言った。

「パプアでは、私がまだ起業家だった2007年に、ワメナの燃料価格はIDR 25,000、IDR 27,000からIDR 30,000でした」と、12月19日木曜日に引用されたマルク州アンボン市でワンプライス燃料を発足させたときにバーリルは言いました。

雨季に入っても、燃料輸送機が燃料を配達できない場合でも、その地域の燃料価格は1リットルあたりRp35,000に達する可能性があります。これは、石油源に近いジャワ地域の燃料価格とは実際には異なり、1リットルあたりRp7,000の燃料にアクセスできます。

「何倍か想像してみてください」と彼は続けた。

このため、Bahlilは、未開発、フロンティア、最外(3T)地域に住む人々は、他の地域と比較してはるかに忍耐強くなっていると評価しました。その理由は、燃料価格が他の地域よりも何倍も高く設定されているにもかかわらず、3T地域の人々は忍耐強くあるからです。

「これらの3Tエリアは、人々が元気で、忍耐強くなっています。石油価格は静かに上昇し、彼らを落ち着かせてください。重要なことは、彼らが良い生活を送ることができるということです」とBahlilは言いました。

このため、バーリルは3Tに含まれていない地域の人々に、この態度をモデル化するよう求めました。

「他の地域では、石油価格がRp200上昇した場合、それはすでに大騒ぎです」とBahlilは続けました。

Bahlilは、ワンプライス燃料の存在は、遠隔地の人々の経済を刺激し、コミュニティの基本的なニーズに応えることができると信じています。これは、8%の経済成長を達成するという政府の目標に沿ったものです。

「手頃な価格で燃料が利用できなければ、この地域で良好な経済成長はあり得ない」と彼は説明した。

バーリルは、インドネシア共和国のプラボウォ・スビアント大統領が立ち上げたアスタ・シータ・プログラムの成功にコミュニティの支援を期待しています。

「大統領はアスタでプログラムを持っています。彼は、食料主権、エネルギー主権、下流、栄養価の高い食品の少なくとも4つの主要なプログラムがあると述べました。これら4つのことは私たちがしなければならないことであり、アチェからパプアまでの社会のあらゆるレベルからの支援が必要です」とバーリルは結論付けました。