ジャカルタ-公共事業省(PU)は、群島の首都(IKN)である東カリマンタンでのVVIP空港の建設の完了を加速し続けています。懸念の1つを含むのは、滑走路から制御塔までで構成される空港の航空側です。
公共事業省の高速道路総局(Ditjen)は、IKN空港のエアサイド施設の重要な部分である滑走路、エプロン、誘導路の建設の最新の進捗状況は78.919%を突破したと述べた。
「VVIP IKN空港の建設は、滑走路、エプロン、誘導路のエリアを含め、引き続き行われています。現在の物理的進歩は78.919%に達しており、まもなく完了する予定です」と、公共事業省の道路総局は、11月28日木曜日に引用された@pupr_binamargaの公式Instagram投稿で説明しました。
さらに、ビナマルガ総局は、空港へのアクセス道路の建設の進捗状況が66.94%に達したことも報告しました。国際民間航空機関(ICAO)WALKというコードを持つIKN空港の存在が、新しい首都での交通機関への容易なアクセスを提供できることが期待されています。
「一方、空港へのアクセス道路の建設も進行中です。開発プロセスは66.94%に達し、すぐに使用できるように作業に焦点を当てています」と彼は言いました。
「IKN空港とその周辺プロジェクトが、IKNの交通インフラに容易なアクセスを提供し、強化できることが期待されています」と彼は言いました。
以前は、東カリマンタン州ペナジャムパセルウタラリージェンシーのセパク地区にあるIKN空港は、現在正式に国際的に登録されており、国際民間航空機関(ICAO)WALKのコードを持っています。
11月11日月曜日の運輸省(Kemenhub)の運輸局(Dephub)の公式ウェブサイトを引用すると、IKN空港のICAOコードはWALKです。ただし、国際航空運送協会(IATA)コードは登録されていません。
空港はすでに国内線に就航する公共事業の地位にあり、ボーイング737-800航空機を着陸させるための証明書を受け取りました。
航空の世界では、認識され使用されるコードには2つのタイプがあります。まず、ICAOコードは航空機の運航を規制するために使用され、航空交通管制官と航空会社によって使用されます。
2番目のコードであるIATAコードは、世界中の空港を識別するために使用されます。しかし、一般的に、IATAコードは各地域に添付されているため、ICAOコードよりも人気があります。
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