8年間の運輸大臣のポスト、ブディ・カリヤは3つの遺産を残しました

運輸大臣(運輸大臣)ブディ・カリヤ・スマディ。(写真:ドク。運輸省)

ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、インドネシア先進内閣のジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の補佐官としての在任中に彼が残した3つの遺産を明らかにしました。

ご参考までに、ブディ・カリヤ・スマディ自身も2016年から運輸大臣を務めています。当時、ブディはジョコウィによってイグナシウス・ジョナンの後任に任命されました。

ブディ氏は、最初の遺産はイードの輸送に関連していると述べた。彼は、イード輸送を作ることはジョコウィ大統領が報告した課題であり、それを成功裏に運営したと述べた。

「3つあります。第一に、それは質的、すなわち帰郷です。家に帰ることは,わたしたちの試験のようなものです。そして、ジョコウィ氏の名前は、ホームワークを1つも与えたことがなく、1つのフラットな命令を与えました。それは挑戦に違いない、はい」とブディは、10月19日土曜日、ジャカルタで「ウンダードッグから大臣へのBKS」と題する本の発売で語った。

ブディ氏は、イード輸送の実施に関連する職務に就いたとき、調査機関の支援を受けて調査を実施したと述べた。その結果、当時1億9500万人の移動があったと推定された、と彼は言った。

「私が何も言うことができない最も理由は、最後の瞬間です。条件なしに開設され、調査し、調査し、1億9,500万件の調査に協力した人々。ルールは何ですか?そして、それが高い満足感を持っていたことを神に感謝し、それはまた良い調査機関によって述べられました」と彼は言いました。

ブディは、彼が残した2番目の遺産は飛行情報地域(FIR)に関連していると述べた。彼は、FIRはすでに処理できると述べた:

Budiによると、1995年以来、FIRは適切に完了していません。したがって、ブディはまた、それを成功裏に完了した運輸省のパフォーマンスを高く評価しました。

「それは1995年以来、解決されるために展開され、うまくいかなかった。運輸省の作業チームは、シンガポールやいくつかの当事者との100回近くの会議があり、ほぼ3年かかったため、並外れたものであると感じています。それはついに成功しました」と彼は言いました。

ブディは、インドネシアの領土が外国によって支配される可能性があると述べた。例えば、バタム島だと彼は言った。当時、バタム島に飛んだとき、シンガポールとつながっていた通信があったと彼は言った。

「インドネシアの領土の約10%が他の国によって支配されている可能性があります。バタムに行きたい場合まで、それはハロー、ハロー、シンガポールを生き、再び支払うバタムです。そして、私たちはそれをインドネシアの一部に戻すことができます」と彼は言いました。

最後に、彼は続けました、都市部の開発に関連する遺産。そのうちの1つは、ジャカルタのマスラピッドトランジット(MRT)列車とジャカルタバンドン高速列車、または誰がいるかとしてよく知られています。

「10年前、MRTのようなものを持っていないと想像してみてください。カガックですよね。ジョコウィ氏はすべての論争で、始まりました。私は非常に保守的な日本に対処しなければならなかったので、私は一生懸命守りました。彼はそれに取り組まなければならなかった人でしたが、最初は歩くのが困難でした」と彼は言いました。

「それから高速列車。私がシンガポールに行ったとき、医者は言った、誰があなたですか?それは誇りに思っています。通常、シンガポールと一緒にいる場合、私たちは劣等です。だから、この3つのこと、他の人はかもしれないが、私は遺産に対する私の主張が多すぎると思う」と彼は結論づけた。