ジャカルタ - PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、1年前の2023年10月17日の運行以来、ウーシュ高速列車は580万人もの乗客を運んできたと指摘しました。
KCICのエヴァ・チェアウニサ事務局長は、乗客数の増加は、一般の人々が1年間の運用中の信頼できる交通手段としてWhooshの存在を歓迎している兆候であると述べた。
「徐々に、Whooshを使う人々は成長し続けています。2023年には、Whooshは110万人もの乗客と470万人もの乗客にサービスを提供しています」と、10月18日金曜日にANTARAが報じたように、Evaは言いました。
エヴァ氏によると、2023年10月の当初の1日あたり9,000人の乗客から、1日あたり18〜22,000人の乗客に100%以上増加し続けています。
「ピークは2024年7月5日に発生し、Whooshは1日あたり24,132人の乗客にサービスを提供し、2023年のピークと比較して12%増加し、正確には2023年11月19日に、Whooshは1日あたり21,537人の乗客にサービスを提供しています」と彼は言いました。
彼は、乗客数の増加は、当初の1日あたり14回の旅行から1日あたり48回の旅行への定期旅行数の増加によって支えられていると述べた。
「旅行数、Whooshの安全性と時間厳守、乗客へのサービスはまだ適切に維持できます」と彼は言いました。
ハリム駅は、290万人もの乗客を抱えるWhoosh乗客の出発率が最も高い駅であり、200万人の乗客を抱えるパダララン駅と733,000人の乗客を抱えるテガルアールスンマレコン駅が続きます。
「ハリム-パダラランPPルートは依然として支配的であり、乗客の総旅行の80%の範囲です。乗客の残りの20%はハリム-テガルアルスマレコンPPルートを選択しています」とエヴァは言いました。
エヴァは、Whooshは人々を民間輸送から信頼できる公共交通機関に切り替えることに成功したと付け加えました。
この成功は、人々の信頼度が時間の経過とともに高まっていることを示しています。
「A year Whoosh is present to serve the community safely, nyaman, and various facilities that are present. KCIC is committed to continuing to inovate and provide the best experience for all passengers," he said.
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