ジャカルタ - ベトゥン - テンピノ - ジャンビセクション3バユンレンシル - テンピノ有料道路は、34キロメートル(km)に沿って、2024年10月16日木曜日の07.00 WIBから一般の人々が横断することができます。
ジャンビ州で運営される最初の有料道路は、2024年10月16日水曜日にジョコウィドド大統領(ジョコウィ)によって開通しました。
「34 km沿いのベトゥン - テンピノ - ジャンビセクション3有料道路(バユンレンシル - テンピノセグメント)は、2024年10月16日に発行されたこの有料道路の運営に関するPUPR大臣令第2798号/ KPTS / M / 2024に基づいて、2024年10月17日木曜日の07.00 WIBから関税なしで運行を開始します」と、10月17日木曜日に引用された@hutamakaryatollroadの公式Instagramアカウントは書いています。
以前は、この有料道路は機能実現可能性テスト(ULF)を経て運用可能であると宣言され、2024年10月14日に運用実現可能性証明書(SLO)を取得しました。
「関税は課されていませんが、ユーザーは料金所で電子カードをタップし、カードが良好な状態であることを確認する必要があります」と彼は説明しました。
フタマ・カリヤのページから引用すると、バユン・レンシル・テンピノ有料道路は、ベトゥン有料道路(シンパン・セカユ)-テンピノ・ジャンビの一部であり、ジャンビ州と南スマトラの間の接続性とアクセシビリティの向上に貢献したジャンビ州で最初の有料道路です。
2023年5月に建設を開始するこの有料道路は、総建設額5.6兆ルピアの政府による建設支援スキームを使用しており、34 kmの幹線道路の建設出力は3つのセクションに分かれています。
この有料道路は、10の高架、4つの地下道、それぞれ2つのインターチェンジ、料金所、インターチェンジ など、さまざまな施設によって支えられていることが知られています。
Hutama Karya自体は、PT Wijaya Karya (Persero) TbkおよびPT Brantas Abipraya (Persero)または「Hutama-WIKA-BAP KSO」と2.7兆ルピアの契約価値で協力作戦(KSO)を実施することにより、15.47 kmに沿ってバユンレンシル-テンピノセクション3を構築するために60%の役割を果たしました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
