ジャカルタ - インドネシア統一協会(A取indo)は、インドネシアの履物輸出は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)のリーダーシップの10年間で64.5%増加したと指摘した。
「ジョコ・ウィドド大統領のリーダーシップの10年間、インドネシアの履物輸出は急速に増加し、64.5%に達しました」とアプリシンドのエディ・ウィジャナルコ会長は10月15日火曜日の書面による声明で述べた。
エディは、ジョコウィ大統領の政権下での履物輸出の急速な成長は、彼の「大胆な」政策の多くと切り離すことはできないと述べた。
例えば、賃金とインフラ開発、特にジャワ横断有料道路に関する2015年の政府規則(PP)第78号の制定は、インドネシアからの労働集約型産業の移転率を抑えることができる最初のゲームチェンジャーです。
その後、ジョコウィ大統領による2015年のPP番号78の署名により、この規制は計算式に規定されていたため、最低賃金の引き上げの大きさの保証を少なくとも提供することに成功しました。
同時に、政府は雇用創出法も制定しており、その1つは労働の分野における法律を規制することです。労働分野における規制は、履物業界がインドネシアに投資する強い牽引力を提供することができます。
「10年以内に履物の輸出の伸びが倍増するはずですが」と彼は言いました。
履物産業の構造は現在正しい軌道に乗っており、成長中ですが、インドネシアの履物産業の投資の進歩にとって課題となる多くの障害がまだあります。
「インドネシアの欧州連合(EU)の主要市場への輸出は、依然として競争の激しい輸入関税の対象となっている」と彼は述べた。
一方、競争力のある原材料は、依然としてランドネシアの履物輸出の増加の障害となっています。
しかし、保税区の形での輸出目的の輸入施設の支援は、産業のための競争力のある原材料の輸入へのアクセスを促進することができたと彼は述べた。
残念ながら、すべての業界が保税区の施設にアクセスできるわけではありません。
「したがって、国内産業、特に国内投資会社(PMDN)である産業は、輸出および国内市場で競争するのが難しい」と彼は言った。
さらに、エディは続けて、ビジネスライセンスの官僚化の古典的な問題も依然として参入する投資に対する障壁となるでしょう。
「たとえば、これまで環境許可を取得するには長い時間がかかり、最大2年まで、非常に高価な費用がかかります」と彼は付け加えました。
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