ジャカルタ-鉱業請負業者のサービスと機器レンタルに従事するセントーサラジュセジャテラ(SLS)グループの3つの子会社は、環境に優しいビジネス変革を実行することを約束しています。
同社の代表者は、電気自動車(EV)の使用とグリーンインフラの開発の両方を通じて、2060年までに正味ゼロエミッションを達成するというインドネシア政府の目標を支援するための具体的なステップを説明しました。
3つの子会社は、重機、潤滑油、発電機、タワーランプ、スペアパーツに焦点を当てたPT Traktor Teknik NusantaraまたはTraktekです。物流・運輸分野を専門とするPT Artha Satya Karunia(ASK)と、一般請負業者・エンジニアリング(技術エンジニアリング)に従事するPT Sentosa Welindo Group(SWG)。
「Traktekのような子会社は、EVベースの採掘車ディーラーになる準備を始めており、ASKはEVベースの輸送と物流に関連する可能性を探求し始めており、EVトラックユニットを採用する予定です」と、PT Traktor Teknik Nusantara Dian Sanjaya Guudtralimの社長ディレクターは、9月30日月曜日にANTARAが報告したように述べています。
彼は、彼の党は、効果的で競争力があり、二酸化炭素排出量を削減できる新世代ベースの代替電気自動車を提供していると述べた。
一方、PT Artha Satya Karunia(ASK)の社長であるChedie Putra Hardiyanto氏は、ASKは環境にやさしいビジネスブレークスルーを達成したと述べた。
その一つが、EVモーターのバッテリー交換システムの開発にElectrumと協力することです。
「ASKはまた、電気自動車がエネルギー貯蔵庫として機能し、電力を電力網に戻すことを可能にする車両ツーグリップ(V2G)技術も適用しています」と彼は言いました。
PT Sentosa Welindo Group(SWG)の社長であるTi リンド氏は、SWGは鉱区と東カリマンタンの群島の首都(IKN)など、取り組んでいる多くのプロジェクトの両方で環境にやさしいインフラを構築することで、グリーンビジネスも実施していると述べた。
「私たちは、電力需要を満たすためにソーラーパネルと水力発電所を使用し、エネルギー消費と低炭素排出量の建築材料を使用するなど、グリーンな建物とインフラストラクチャの概念があるIKNの商業エリアを準備しています」とTi レンダンド氏は述べています。
3社は、グリーンビジネスを採用するには、資金調達の問題、限られたサポートインフラ、極端な採掘状況における電気自動車の性能と信頼性に関する懸念など、多くの課題があることを認めています。
しかし、SLSグループは、技術プロバイダーや政府と協力することで、これらの障害を克服することができます。
「グリーンモビリティとそれが持続可能なインフラストラクチャは、鉱業の慣行をより持続可能なものに変える大きな可能性を秘めています」とTi トランド氏は述べています。
一方、今後、企業は再生可能エネルギーを事業に統合し、エネルギー企業とのパートナーシップを確立し、新興企業と協力して新技術をより効率的に開発することにますます注力していきます。
「TraktekとSWGはまた、パワーセーバー/発電機(パワーウォール)としての発電機の代替品となるEVのセカンドライフバッテリーソリューションも提供します」とDian Sanjaya Guudtralim氏は述べています。
Sentosa Laju Sejahtera(SLS)は、主な活動、すなわち鉱業請負業者のサービスと機器レンタルの持株会社です。SLSは、炭鉱、ニッケル、採石場/採石場の権限の形で鉱業のいくつかの子会社を持ち、Traktek(ディーラー開発者、レプソル、レモ、メガルンタイル)、アルササティヤカルニア(輸送および物流プロバイダー)、およびSWG(鉄のインフラおよび製造)などの非鉱業子会社も持っています。
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