InJourney Airportsは、クリスマスと年末年始に24時間37の空港を運営しています

PTアンカサプラインドネシアのオペレーションディレクター、ウェンドアスルルローズ。(写真:アンタラ)

ジャカルタ-PTアンカサプラインドネシア(インジャーニー空港)は、クリスマスと年末年始に24時間37の空港を運営しています。

これは、年末年始の旅客輸送量の増加に対処するためです。

「私たちが管理している空港はすべて37空港であり、24時間稼働しています。ここで私たちの営業時間を見ると、24時間の空港があり、19時間もあります。しかし、それは私たちが営業時間を延長した空港を持っている可能性を排除するものではありません」と、12月18日水曜日にANTARAが報告したように、PTアンカサプラインドネシアのオペレーションディレクターであるウェンドアスルルローズは述べています。

さらに、InJourney Airportsは、2024年12月18日から2025年1月5日まで、クリスマスと年末年始の乗客のための多くの統合セキュリティポストとサービスを運営します。

「このサービスのセキュリティの安全性に関連するすべての施設はすべて規定に従って機能し、友人はサービスプロセス全体が確立されたSOPに準拠していることを確認します」と彼は言いました。

彼は、人的資源の準備の観点から運用計画は、彼が管理する37の空港に内外から15,939人もの人員を配置したと述べた。

彼によると、配備された人員の数は、前回のクリスマスと新年のセキュリティとサービス条件と比較して増加しました。

「インドネシア全土の37の空港を運営するものもあるため、合計15,939人の人員が非常に大きくなります」と彼は言いました。

さらに、すべてのサービスおよび運用施設も、航空交通量の増加に対応する準備ができていることが保証されています。24時間営業を継続する空港は、タンゲランのスカルノハッタ空港、イグスティングラライ国際空港デンパサール、バリ島です。

「私たちはすべてのフライトオペレーターとすべての利害関係者にも通知しており、私たちが管理するすべての空港について準備しています」と彼は言いました。

この場合、APインドネシアは、安全施設、セキュリティ、運用人員の肥厚など、サービスが主な焦点となっているなど、さまざまな側面も準備しています。

航空側からは、ピーク期間中に空港での航空機の流れが円滑に進むように、飛行時間枠の最適化を行います。航空機の円滑な移動を維持するために、航空機駐機場/駐機スタンド、Aviobridge、ランウェイなどのエアサイド施設の準備状況は、引き続き監視および改善されます。

次に、着陸側またはカーブサイド側は、到着および出発エリアでの乗客の円滑な流れ、検証付きのターミナルの顔の変更、公共施設のメンテナンス、およびすべての空港サービス利用者の快適さを確保するためのターミナルでのサービスの改善など、さまざまなサポート施設から準備ができていることを確認します。

「航空会社の友人からの要請に応じて、ピケットスケジュールと人々のコンテキストの監視ポスト、これらの空港のそれぞれで監視ポストが準備され、アンカサプラの内部側とサービスに関与する「利害関係者」の友人の両方からピケットスケジュールも準備されています」と彼は言いました。