ジャカルタ - PT Trans Jabar Tol(TJT)は、ボゴール - チャウィ - スカブミ(Bocimi)セクションII有料道路チゴンボン - チバダックセクションが近い将来に関税になると伝えました。
これは、車両の種類のカテゴリーとチャウィ - スカブミ有料道路セクションIIの料金の量の決定に関する省令(ケプメン)番号1661 / KPTS / M / 2024に規定されているとおりです。
「したがって、近い将来、チゴンボンからチバダックまでのチャウィ・スカブミ有料道路のセクション2には関税が課されるでしょう」とPT TJTは9月28日(土)に@transjabartolの公式Instagramアカウントで説明しました。
以前は、この有料道路は恒久的な取り扱いのために閉鎖されていました。その後、2024年9月24日、チャウィ-スカブミ有料道路のセクション2は、再び関税なしで機能的に運営されました。
さらに、以前は、関税なしの機能操作も2023年8月6日から2024年4月21日までの8か月間実行されていました。
その後、2024年4月にチゴンボン-チバダック区間のチャウィ-スカブミセクションII有料道路で地滑りが発生し、有料道路は地すべり現場での恒久的な取り扱いの間に閉鎖されました。
その結果、恒久的なハンドリング期間中、スカブミからチャウィへ、またはその逆を通過する車両は、チゴンボン有料ゲートに出入りし、幹線道路を使用して旅を再開する必要があります。
チャウィ-スカブミ有料道路の全長は54キロメートル(km)で、4つのセクション、すなわち15.35キロメートルのセクション1チャウィ-チゴンボンに分かれており、2018年12月から運行しています。
次に、11.90kmのチゴンボン-チバダックセクション2も2023年8月から正式に稼働しています。
さらに、13.70kmのチバダック-スカブミ・バラト・セクション3は現在、11.56%の進歩で建設中です。一方、西スカブミ-東スカブミのセクション4は13.05 kmに沿っており、現在準備中です。
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