【ジャカルタ】安吉正日駐インドネシア日本大使は、日本政府がメダンサトリアとトマンを24.5キロメートルにわたって結ぶジャカルタ統合高速道路(MRT)フェーズ1の建設に140億円の融資資金を注ぎ込んだと述べた。
「日本政府は低金利で1400億円の融資を行っている」と彼はアンタラの言葉を引用した。
ヤショシ氏は、ジャカルタMRT歴史的インフラプロジェクトにおけるジョコ・ウィドド大統領の懸命な努力に感謝の意を表明した。
ヤスシ氏は声明で、MRTをジョコウィ政権時代のインドネシアと日本のパートナーシップの象徴と考えた。
「MRTは、ジョコウィ政権下のインドネシアと日本の親族関係の象徴です」と彼は語った。
ヤスヒ氏は、MRTシステムの開発が今後のジャカルタの発展に大きく貢献するとの確信を表明した。
彼はまた、独立した持続可能なエコシステムを持つMRTジャカルタの存在は誇りであると付け加えました。
このプロジェクトにより、板石氏はジャカルタが効率的で持続可能な交通システムの恩恵を受けることを望んでいます。
現在、HIラウンドアバウトと市を結ぶ南北MRTのフェーズ2aの建設はまだ進行中です。しかし、政府はジャカルタのMRTネットワークを拡大し、さらに統合することを決意しています。
同じ議題で、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、協力はインドネシア政府と日本の国際協力機構(JICA)によって構築されたと述べた。
MRTの東-西回廊フェーズIの実施は、運輸省、DKIジャカルタ州政府、およびPT MRTジャカルタ(ペルセロダ)によって実施されました。フェーズIフェーズ1の建設は、2031年に稼働することを目標としています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
