リテール起業家がインドネシア東部に輸入品の入り口を移転する計画に抗議

コンテナ(間)

ジャカルタ - インドネシアショッピングセンター小売業者およびテナント協会(Hippindo)は、インドネシア東部に7つの輸入品の入港ルートまたは港を移動する政府の計画に抗議しています。

ヒッピンドのブディハルジョ・イドゥアンシャ会長は、この輸入拠点の移転は、実際には国の産業と小売業を強化する可能性があると述べた。彼は、この政策が必ずしも違法輸入の問題を克服するための効果的な解決策ではないと考えています。

「インドネシア東部のインフラは、インドネシア西部地域、特に輸送と物流に関連して、まだ不十分です」と、ブディハルジョは9月6日金曜日に引用された書面による声明で述べた。

彼によると、この価格上昇は人々の購買力に直接影響を与え、最終的には収入と小売業の閉鎖を脅かす恐れがあります。

「物流コストが高いために商品の価格が上昇し続ければ、人々の購買力は低下し、BINAプログラムによる国内支出の目標は達成されません」と彼は言いました。

ヒッピンド氏はまた、違法輸入を処理するためのより効果的な解決策は、インドネシアのすべての港で監督と法執行を強化し、違法な輸入関係者に秩序をもたらすために関係者との協力を強化することであると強調した。

さらに、ヒッピンドは、国内商品の生産を増やすための政府のイニシアチブを奨励しました。

「輸入の移転に加えて、国内の工場からの供給を増やす必要性を認識しています。必要に応じて、部外者との協力を行うことができますが、インドネシアで生産された商品は輸出だけでなく、国内のニーズに販売しなければならないという規定があります」とBudihardjo氏は述べています。

Budihardjo氏は、インドネシアではまだ入手できない、またはまだ最小限に抑えられている製品に焦点を当てて、食品と非食品の両方の商品の在庫を満たすことが優先されなければならないと評価しました。

「私たちは、インドネシアで生産されていない製品、特に国内で生産が容易な製品をマッピングする取り組みを支援します」と彼は言いました。

「このため、私たちは産業省(Kemenperin)に生産者が生産を開始するための利便性を提供することを奨励し、ヒッピンドは適用される基準と条件を満たしている限り、これらの製品がメンバーによって購入されることを保証することによってサポートする準備ができています」と彼は付け加えました。

したがって、ブディハルジョは続けて、彼の党は政府にこの輸入移転計画をより慎重に再考するよう促した。

「この方針は、インフラ、物流コスト、そしてそれが産業と消費者に与える影響の側面を考慮に入れなければなりません。したがって、経済と人々の福祉を改善するという主な目標は本当に達成することができます」と彼は結論付けました。