ジャカルタ - 野生生物開発総局を通じて公共事業・公営住宅省(PUPR)は、マロス・バタス市境道路区間のボーンリージェンシーの保存を行っています。
この道路は、インドネシア東部の物流の中心地であるマカッサル市と、南東スラウェシ州ケンダリへの代替横断ルートとしてバジョー港を持つボーンリージェンシーを結んでいます。
「岩の壁が現在岩の崖を切って広がっているため、マロスシティとボーンリージェンシーの境界の狭い道路」とビナマルガは2024年8月31日土曜日に引用された@pupr_binamargaの公式Instagramアカウントに書いています。
南スラウェシ州の接続性と物流効率を向上させるために、道路拡幅の形での保全が行われています。
使用される技術は、狭くて曲がりくねった道路で圧迫されているように感じる岩の崖を切断するためにダイヤモンドワイヤーソー(DWS)です。
DWS法は振動を最小限に抑え、生態系に損傷を与えず、交通を妨げずに石を切断し、生態系を保護することが知られています。
「完成すれば、この道はより安全で快適に歩くことができます。マカッサルからの兵站アクセスのための#MemudahkanJalanmu」とビナ・マルガ総局の証言は再び書いている。
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