ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣(Menko Marves)は、avturが航空券の高価格を引き起こした唯一の要因ではないと述べた。ただし、他の要因があります。
「はい、それは多くの要因でした。スペアパーツや燃料価格など、どのコストを削減できるかについて話しています」と、8月20日火曜日に引用されたジャカルタのLuhut氏は述べています。
一方、政府はまた、航空運賃の構成要素を評価するために、国家航空運賃監督委員会を設立しました。
さらに、Luhut氏は、航空券の価格を下げるプロセスは2024年8月に完了すると述べた。
「それは進行中の作業です。それは仕事であり、今月まではそうではないと思います。今月、このプロセスは(完了する)べきです」とLuhut氏は述べています。
ご参考までに、最近の国内線の航空運賃は、国際線の目的地と比較すると高くなっています。この状態は世間の注目を集めており、一部のネチズンでさえ、国内線の航空券の高コストについて不平を言っています。
オンライン旅行代理店(OTA)の検索に基づくと、エアアジア航空の8月31日出発のジャカルタ-メンダン線の国内線のチケット価格は、1回の旅行で1,372,946ルピアです。
一方、ジャカルタ-シンガポール線の国際線のチケットは同じ日付で、同じ航空会社の価格は100万ルピアです。
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