ジャカルタ - インドネシア損害保険協会(AAUI)のブディ・ヘラワン会長は、人工知能技術を使用した自動車に対する第三者責任(TPL)保険の請求プロセスを提案しました。
「インドネシアの人口統計は非常に広いため、デジタルシステムを使用しなければならないことは避けられません。友好国で使用されているAI(人工知能)も使用します」と、7月23日火曜日のアンタラから引用されたジャカルタのブディ・ヘラワンは述べています。
彼は、保険業界における人工知能の使用に関して、中国、日本、韓国、マレーシアの関係者と研究し、議論し、意見を交換したと述べた。
さまざまな国の保険実務家だけでなく、彼の党は警察交通隊(Korlantas)とのAIの使用に関する議論も深めると述べた。
「もちろん、彼ら(国家警察隊)からの合法化がなければ、請求プロセスを処理することはできないので、これは非常に必要です」とBudiは言いました。
彼は、計画は、請求プロセスが主にデジタルで、事故による財産の損傷を示す写真をデジタルプラットフォームに送信することによって実行されると述べた。
後で、保険サービスプロバイダーの負担である損失の推定値を直接知ることができます。交換費用も被害を受けた当事者に直接送られます。
「そのため、テクノロジーを使用しないことは不可能であるため、将来システムを本当に考慮に入れました」とBudi氏は述べています。
彼は、これらの努力は、インドネシアの人口の80〜90%がすでにデバイスを持っていると予測されているコミュニティでのますます幅広い技術アクセスに支えられて、オンラインで行うことができるため、人々が請求を提出することを容易にすると述べた。
さらに、この技術は請求プロセスにおける詐欺や詐欺の可能性も減らすことができると彼は言いました。
「私たちは混沌としないようにしています...すべての管理プロセスは、私たちが構築する1つのシステムで実行されます。現在、私たちはいくつかの経験豊富なベンダー、特に保険を扱ったベンダーの調査を実施しました」とBudi氏は述べています。
それでも、彼は、特に遠隔地で、強制保険のためのデジタルシステムを実装するためのインフラが限られていることに気付きました。
これを克服するために、彼の党はKorlantasと政府と調整し、地域全体でこれらのデジタルシステムを構築するための資金とインフラストラクチャの支援を提供できると述べました。
「システムの構築にはコストがかかります。これは私たちが政府に伝えることです。また、このプラットフォームの構築にどれだけ必要なかを透明にします」とBudi氏は付け加えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
